「ZAKER网」汽车夏季加200元油能跑600多公里，冬季只能跑530左右？怎么回事？冬季续航里程只少了70多公里

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冬季续航里程只少了70多公里，油耗增加不到1/6 ，这已经算是很优秀的了！说明您那边冬季并不太冷。如果来东北，冬季油耗会让你怀疑人生！这边冬季油耗要比夏季增加1/3以上！如果遭遇极端天气，路面结冰、积雪，那么油耗增加一倍也是正常的！冬季气温要比其他季节低很多，而气温低导致汽油蒸发性下降，雾化差，因此混合气浓度会降低。为了能让发动机正常工作，不得不提高混合气浓度。而提高混合气浓度就需要加大喷油量来使混合气保持一个较高的浓度，这样启动容易，启动后发动机动力不会下降太多。只要水温不达到73℃ ，喷油量就不会恢复正常， ECU根据水温信号与进气温度信号来修正喷油量。

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在相同的发动机排量条件下，空气密度大，相当于进气量较多。发动机在工作过程中，经历过进气、压缩、做功、排气四个过程，在进气过程中，发动机排量是一定的，空气密度较低，自然而然相当于发动机进入了更多的空气，根据发动机本身燃烧控制关系，发动机空燃比会始终处于14.7上下，发动机喷油量自然也会增加，导致车辆油耗升高。车辆零部件摩擦阻力上升。在冬天时，其温度较低，无论是动力系统发动机和变速器，还是传动轴，其内部摩擦阻力都会随着温度的降低而逐渐增加，发动机需要做更多的功以克服其阻力，车辆油耗增加也就再说难免。

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你仔细观察夏天的车子早晨发动声音有多大，再去看看冬天冷启动你的车子发动机的声音；当天发动车子，机油由于天冷的原因，粘稠度会增加，那么带给发动机内部各个部位的摩擦力也就增大了，每天如此，每天都会比夏天多烧点油，这200块钱油算算下来，可不就比夏天少开几十公里吗？当然还有其他原因。

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发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。「ZAKER网」汽车夏季加200元油能跑600多公里，冬季只能跑530左右？怎么回事？