车家号：“防冻液”3万公里就要换一次？不同颜色的能不能混加？了解一下作为车主

作为车主，很多人都知道汽车保养是非常重要的，如果保养不到位的，车子可能要少开好几年。就拿换机油来说，有的车主认为机油的更换不用太早，这样太浪费钱了。其实，换机油确实不用太早，如果加的是全合成机油，但5000公里换一次显然是不可取的。一般来说，全合成机油10000公里左右更换就可以了，而半合成机油7000公里左右更换，矿物机油的话5000公里左右更换是比较合理的。

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而除了机油外，汽车上其他油液的更换周期也是非常重要，就拿防冻液来说。很多人认为防冻液只有防止冬天冻结的作用，其实防冻液还能防止夏天开锅，所以车主们一定要在防冻液到期前及时更换，以免影响其性能。而有的人认为防冻液3万公里就必须更换，这的是这样吗？“防冻液”3万公里就要换一次？不同颜色的能不能混加？了解一下。

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对于防冻液，修车师傅表示，很多车主只知道防冻液重要，但却不清楚是到底做什么用的。其实，只有真正了解防冻液的作用后才能“对症下药” ，确保在特定的时间内对其进行更换。修车师傅表示，防冻液并不一定要在3万公里更换，如果平时用车较少，只是偶尔跑下长途，那3万公里很容易达到。不过这个时候并不用太着急更换，可以稍微延长更换的里程数。当然，如果车主平时用车非常频繁，而且路况较差，经常堵车什么的，那也可以稍微缩短更换防冻液的周期。

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而在换防冻液的时候，车主们有必要清楚的一点是，不同颜色的防冻液不要混加。防冻液是有多种颜色的，虽然功能几乎没差别，但由于不同品牌防冻液的添加剂不同，颜色不同的防冻液是不能混加的。混加的话，很可能会导致管道堵塞，到时候就非常麻烦了。此外，加防冻液的时候也要注意不要加错地方，有的车主会误将防冻液加到玻璃水的口里，这样就非常尴尬了。

值得一提的是，现在市面上很多厂家宣称防冻液可以“终生无需更换” ，那这个靠谱吗？其实，和普通防冻液相比，这种防冻液唯一的优势就是不用总想着更换防冻液。不过，普通防冻液也就3-4万公里左右更换一次，换一次价格也就几十元。但这种“终生无需更换”防冻液价格却异常昂贵，有的甚至高达上千元，而对绝大多数人来说，一辆车也就开七八年，换防冻液的次数最多也就3次。所以，个人觉得“终生无需更换”防冻液是完全没必要买的。对此，大家有什么看法呢？