【卡友E族】货车司机在此地遭遇暴雪，堵车13天，干粮全部吃尽，差点死在那里眼看时间已经进入12月

眼看时间已经进入12月，全国基本进入冰冻模式，温度一降再降，雪花也如期而来。对南方人来说，下雪可能是件浪漫的事，然而对于货车司机来说，下雪跟浪漫完全不沾边，它只意味着更加危机四伏的道路状况，甚至有时候还会让人付出生命代价。

01、运货途中遇暴雪

刘先生是一位来自济宁的长途货运司机，开车的四年间跑遍了中国18个省，其中最主要的路线是新疆和内蒙沿线。内蒙和新疆纬度高，冬天来得更早，气温时常在零下徘徊，一旦下起雪来不像南方是温温柔柔地飘落，而是一大块一大块地往下砸。就在前几天，他从新疆“死里逃生”送货回来，为什么这么说，因为他和车队在新疆遇上了暴雪，一群人被困整整13天。

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02、断水断粮，几乎丢掉半条命

新疆少高速，基本是国道，路还很窄，货车司机们必须按规则行事，一旦有乱插队或前方出事故的话，不像其他地方能绕开事故点，而是根本无法挪动。又遇上下暴雪这种恶劣的天气，道路湿滑，视野受阻，国道上事故频发，他们就这样被堵路上整整13天。开始还能靠带的干粮撑一撑，到后来几天，干粮吃完了，连水也没得喝了，一伙卡友们都是靠吃雪来获取水分。往常路边会有小摊小贩，但这次由于暴雪摊贩们进不来，随行的几位卡友几乎因为没吃没喝和零下30多度的气温而丢掉半条命，刘先生仗着自己年轻，身体素质不错，硬是挺了过来。

03、经历困境后，更珍惜现在的生活

刘先生说：“我亲身经历了这种事情，体会到了生命在鬼门关徘徊的感觉，我现在回到家里，看到自己的家庭和孩子，我感觉自己真的挺幸福的。 ”不过刘先生也说，经历了这事，对下雪天都有点心理阴影了，现在冬天让他再去偏远点的地方拉货，自己都要考虑下去不去。

下雪天行车要注意什么？

如果实在避不开雪天行车，那就要注意以下几点：

平路保持车距，积雪找车辙

雪花刚落在地面上还比较松软，对车轮胎的抓地和摩擦力影响不大，但等到积雪被压实，或者融化再结冰，路面就会相当危险。所以在平路上就要减速慢行，保持合适车距，遇到积雪路面，最好能根据前车的车辙行驶，这样能尽量避免意外情况。

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下坡早刹车，少打方向

光滑的路面上卡车制动性能比平时差，转向也可能失灵，所以下坡时要尽量降低车速，少打方向。就算是装有液力缓速器，也不要太过相信。

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上坡少换挡，稳住小油门

上坡的时候尽量避免换挡操作，因为换挡的瞬间发动机扭矩过大可能造成打滑，进而发生侧滑等情况，冰雪路面爬坡应当稳住油门，提前换挡，如果中途发生打滑爬不上坡的情况可以铺些沙子和毛毡增加摩擦力。

及时清理积雪，防止玻璃起雾

下雪天气温低，车玻璃容易起雾结霜，严重影响行车视野，可以用空调、暖风、除雾剂等多种措施去除雾气，车上的积雪也要及时除去，防止积雪融化造成的意外损失。

常备防滑链、拖车绳等应急用品

卡友们应该养成随车携带几套防滑链、拖车绳的习惯，并且还要学习如何正确使用，以防打滑、车陷等紧急情况发生时无法处理。

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准备充足的燃料、饮食、保暖物资

下雪最怕的就是像刘先生一样遇到堵车和道路封闭，这意味着可能要在雪地里忍冻挨饿好几个小时，甚至几天，所以带够足够的粮食和物资十分重要，有条件的，还可以安装驻车加热等取暖设施。

知难而退，尽量停车休息

开车不是打仗，不需要迎难而上的精神，一旦遇上突发大学，条件许可的情况下，赶紧找安全地方休息，钱是挣不完的，而生命只有一次，你的家人肯定也不希望你在恶劣环境里拿生命去冒险！