[汽车舆论杂谈]修车的时候，这3个换下来的“旧零件”记得带走，坏了也值钱修车的时候

修车的时候，这3个换下来的“旧零件”记得带走，坏了也值钱

汽车毕竟是消耗品，全车的零件都有损坏的可能性，相信开过几年之后，就会频繁地发生意外。零件的寿命到时候尽头，车主必须按时进行更换，否则引起交通事故，麻烦就大了。修车的时候，这4个换下来的“旧零件”记得带走，坏了也值钱

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第一：空调压缩机。空调的运转，离不开压缩机的帮助！在维修更换的时候，无论是材料费还是工时费，都是一笔不小的价钱，甚至需要五六百块！当更换下的旧零件，仍然有利用的价值。不管是自己留着用，还是直接扔到回收站，都是一笔不小的收获。

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第二：汽车蓄电池。由于技术的限制，电池都有使用寿命，在达到充放次数之后，这时候就需要进行更换。但事实上，只需要把旧电池的电解液进行更换，之后再找专业的人员激活。装上去之后，仍然可以正常使用。也正是因为如此，很多回收站都乐意收购旧电池，车主可以卖给出去，至少能到手几十块钱！

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第三：旧轮胎钢圈！轮胎长期与地面接触，非常容易损害，到达一定时间期限，需要进行更换。但有些车主，直接更换整个轮胎，也包括轮胎钢圈。事实上进行清洗和处理，旧轮胎钢圈可以变成一个新的！很多地方都乐意收购，同样能卖个百十来块。

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总结来说：这些旧零件带走，不能便宜了维修厂，卖出去之后也能回本，弥补一下损失！