小刘聊汽车@冬季车辆如何保养?这个部件需要特别关注,让你的爱车舒服过冬

如今 , 全国大部分地区都已经宣告入冬了 。 不但人需要增加衣物保暖 , 而且自己的爱车也需要多加关注 , 尤其是在寒冷的北方地区 , 由于气温下降很快 , 所以有些部件的工作稳定性会受到一定的影响 , 需要各位司机们多加关注 , 蓄电池就是一个典型例子 。

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不知道大家有没有过车子蓄电池亏电 , 在路边打不着火 , 只能在等待救援时干着急的尴尬?蓄电池 , 也就是很多人所俗称的“电瓶” 。 它可以说是对于全车运作至关重要 , 但是又非常容易出问题的一个部件了 。 它不但要负责启动发动机 , 而且车子通电没点火的时候 , 也要为全车的电气设备供电 。 蓄电池一旦供电不足 , 发动机以及车上的电子系统就会出现问题 。 而蓄电池对于环境温度是十分敏感的 , 一旦温度偏低 , 蓄电池容易发生亏电、掉电、电压不足等问题 。

在冬季 , 不但使用环境温度偏低 , 而且车子的耗电量也要更大一些 , 诸如座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、后挡风玻璃除雾等功能都是需要耗电的 , 蓄电池压力增加 , 出问题的概率自然变得更大了 。 所以 , 冬天我们对于蓄电池需要更多的额外关注 。 下面我们就给大家讲几个需要注意的点 。

1、注意检查

蓄电池的检查 , 着重点首先是电压的检测 , 只要电压能够达到一个比较稳定的高水平 , 就说明电池目前状态还算是不错的 。 要做这项并不难 , 只要用一个万能表测电压就可以了 。 将万能表的正负极 , 和蓄电池的正负极连接好 , 然后就可以读取电压示数了 。 如果测得的电压数值大于12V , 说明蓄电池正常;如果数值低于10.5V , 那么说明电池可能寿命快不行了 , 就要及时更换了 。 另外 , 蓄电池的固定是否牢固也是一个重要的检查点 。 在机舱内 , 防止震动引起的电池壳体破裂 。

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2、注意维护小刘聊汽车@冬季车辆如何保养?这个部件需要特别关注,让你的爱车舒服过冬

如今的铅酸蓄电池已经比较少了 , 大多都是免维护型的 , 平时不需要加蒸馏水、接线柱不会腐蚀 , 自放电少 , 寿命也相对比较长 , 但是低温或者用车比较少的情况下 , 依然容易出现电量不足、电压较低的情况 , 所以使用的时候必须要注意 。 首先冬季要保持一定的用车频次 。 如果车辆长期停放不用的话 , 最好就是单独拆下蓄电池 , 将其放在比较暖的环境 , 防止蓄电池内部结冰损坏 。 另外 , 蓄电池在低于零下10度的环境中放完电后会结冰 , 所以充电前需要对结冰的蓄电池解冻 , 并且最好使用低电流慢速充电 。

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3、注意合理用电

对电量的过度损耗也是要注意的一点 。 譬如停车熄火时要检查全车 , 关掉车内的照明灯 , 防止蓄电池过度消耗造成亏电 , 导致车辆无法启动 。 另外车辆熄火前最好先关掉空调(A/C开关) , 如果不关掉空调的话 , 下次点火时空调会随之同时启动 , 使得车辆瞬间功率偏高 , 加大蓄电池负荷 。 另外 , 一些比较早期推出的带有发动机启停功能的车辆 , 可以考虑在冬季使用时关掉启停功能 , 保护电瓶 。 还有很重要的一点 , 就是冬季时的车辆点火问题 , 到了冬天有时候车辆会难以启动 , 这时候有人就会频繁启动车辆 , 但是要注意每次失败后的再启动时机不要太早 , 最好间隔超过5秒 , 而且启动的时间不能太长 , 一般控制在3到5秒左右为宜 , 防止长时间的大电流烧坏蓄电池 。 如果数次启动失败的话 , 就不要再继续强行启动车辆了 , 这时候就需要考虑叫户外救援的师傅了 。

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