「汽车大家说」尾气检测不过关，不该让车主背锅，想解决问题就必须从根源上处理尾气检测不过关

尾气检测不过关，不该让车主背锅，想解决问题就必须从根源上处理

众所周知汽车在带给我们方便的同时也给我们带来了一些负面的影响，随着汽车数量的持续增多，我们的出行虽然方便了很多，但是也正是汽车的增多也导致了道路交通变得拥堵和复杂了起来，并且堵车和停车难的问题更是困扰着不少的车主，而除此之外，还有一件事对于车主来说简直就是“噩耗” ，那就是一年一度的车辆年检，虽然新车有六年免检的“福利” ，但毕竟大家都是普通人，很少有人一辆车开6年就换的，所以六年期满之后就必须要面对上线检测。

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而说到车辆年检，恐怕是足够让所有的车主感到“恐怖”的事情吧，毕竟一脚油门踩到5000多转的年检方式没有任何一个车主是不心疼的吧，并且也可以毫不夸张的说，车辆上线检测对于有些车辆来说就是“鬼门关” ，很多车辆不是尾气检测不过关就是直接报废到车辆年检台上，所以很多车主说到车辆年检时，心中是非常忌惮的，其实呢，在小编看来，车辆尾气检测不过关，不应该让车主背锅，想解决问题就必须从根源上处理。

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大家也都知道一点，那就是我的车平时开着好好的，加着合格的油，车也是有合格证的，为啥一到尾气检测的时候就不过关，很多车主也是百思不得其解，并且这也是困扰着大多数车主的一个问题，而目前也已经开始实施国6排放标准了，那些不合格的车辆必将会逐步的淘汰掉，而相对于私家车车主来说，那些卡车车主更为无奈，首先限制进城不说，在收取的各类费用中又是非常多的，并且毕竟是用来拉货的车辆，尾气检测不合格也实属正常，一旦被发现尾气超标的话，还可能要面临罚款，这也是让不少的卡车车主深受其害。

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你能说是这些车主就愿意去开这些不合格的车辆吗？其实相关政策如此规定自然是有这样规定的道理的，再加上大车用的都是柴油，所以尾气招标影响空气也是正常的，所以说这也就成为了相关部门淘汰一些老旧柴油车的目的，而对于这些开车四家来说，他们要面临的除了尾气超标带来的罚款之外，还有面临少的可怜的报废补贴，所以在这种情况下为了生计，你说谁又会愿意选择提前报废呢？

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所以说在小编看来，汽车排放尾气本来就是正常的，这就像是我们吃东西就会消化一样，难道说还要为自己消化某些东西买单吗？而汽车尾气排放亦是如此，只要汽车启动就有汽车尾气产生，这并不是车主所能决定的事情，而这一点用在私家车上也是同理，所以说归根结底还是要回归到车企上面去，只要是车企造出来的车尾气排放控制的少，作为车主的我们就算是想让车辆排放尾气也没有任何办法。「汽车大家说」尾气检测不过关，不该让车主背锅，想解决问题就必须从根源上处理