#汽车轿车讲堂#三缸汽车开起来抖动顿挫？本田凌派车主现身说法还有十天我们就要跟2019年彻底

还有十天我们就要跟2019年彻底告别，最后一批80后已经迈入40岁大关，他们或许会感怀伤秋，只是请记住，你现在这个年纪就是最好的，也许过个几年你会怀念你的40岁，时间一直往前走，年纪也不停的在增长，汽车圈也一直在发生变化。

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现在三缸机已经成为主流，一些合资品牌都开始把三缸机批量生产，燃油汽车越来越污染环境，相关部门就开始禁止大排量汽车上路，所以小排量开始展现出强大的市场竞争力，国人对待三缸机有着很大的争议，第一是跑起来太肉，第二是抖动如拖拉机，这是网传三缸机的几大缺点，但是三缸机的品质真的如此差吗？来看看车主的说法。

有一个车主买了一台本田凌派，一共花了12万，这位车主很喜欢本田凌派的颜值，作为一个颜控，对三缸机也有着很深的成见，但是逛来逛去，看了很多车系，还是本田凌派最打动他。

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开出去谁也不敢与之争锋的前脸，呈现出的视觉冲击效果震慑人心，腰线勾勒的很大气，所以本田凌派有”小雅阁“之称，大溜背颇为年轻动感，车主对它是越看越喜欢。

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要说起三缸机抖动顿挫的问题，这位车主说没有网上传说的那么夸张，他也不明白为什么大家把三缸机贬低的那么厉害，他开了半年以来，动力确实不太强劲，但是基本可以满足家用，而且本田凌派2730毫米的轴距用起来特别爽，坐在后排翘个二郎腿，葛优躺都没问题，小孩子都可以在地板上随便打滚。

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本田凌派搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，三缸机的起步速度确实要慢，但是只要猛踩油门就会有强烈的推背感，至于抖动顿挫，跑市区会有一点点，但是在高速上行驶，跟四缸车不会有任何差别，一点也不会感到车身抖动顿挫。

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最让车主不满意的是悬挂有些偏硬，过减速带会有强烈的颠簸感，对本田凌派的内饰车主打出了60分，刚刚及格，因为用料跟配置实在是有点差劲，很多功能都是鸡肋，反馈也不是特别灵敏，只能说实用性比较不错，科技含量不高。 #汽车轿车讲堂#三缸汽车开起来抖动顿挫？本田凌派车主现身说法

结语：看了凌派车主的评价，小编觉得三缸机也没有那么差嘛，是有些小毛病，但是总体表现也能让人接受，以前一直觉得搭载三缸机的汽车需要三天两头跑维修厂，现在看来有一点点夸张了。 #汽车轿车讲堂#三缸汽车开起来抖动顿挫？本田凌派车主现身说法