「雅痞酱」驾照科目三的背后交易让考试变得这么难？如今私家车已经变得非常普遍

如今私家车已经变得非常普遍了，以至于很多城市都曾实行过一段时间的限号出行。「雅痞酱」驾照科目三的背后交易让考试变得这么难？

「雅痞酱」驾照科目三的背后交易让考试变得这么难？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

汽车上路，就得需要牌照，没有牌照就是无证驾驶，在现在这个做什么都需要证件的时代，驾驶无疑成为了一项技能，现在在很多人的简历上的技能一栏都会写上驾照C1 ，同时，这似乎也渐渐的成了用人单位招人的一个要求。

的确，会开车能方便很多。

驾校便是我们学习驾照取得驾驶资格的地方。目前驾照考试共分为4个科目，科目一到科目四，科目一跟科目四是理论，科目二跟科目三是实践。在学驾照的时候很多已经考出驾照的人都会跟你说科二是最难的，只要学会了科目二，基本就完成了驾照的70%了。但是从我学习驾照的过程中来看，事情并没有那么简单。

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科目二以小车C1C2考试为例项目包包括倒车入库，侧方位停车，陡坡起步与定点停车，直角转弯，曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），这些东西其实是有迹可循的，考试过程中也没有多大的变数，只要跟着教练多熟悉多练习，基本是没多大问题的。

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科目三相对科目二来说就复杂一点：上车准备、灯光模拟考试、起步， 100米直线行驶， 150米内加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站，会车，倒车，掉头、模拟夜间行驶。

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为什么说科目三要比科目二难考，因为科目三的不确定性。在考试过程中有太多的不确定因素，再加上新手第一次上路难免会紧张，这就导致科目三不过的几率非常大。

但是，在我看来，最重要的一个原因还是对于考试判定的不唯一性。

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科目三考试会有专门的考官陪同，他会对你的驾驶行为做一些主观上的判定，当然也是为了考生的安全着想，其他的会由机器评判。比如：换挡不能低头看，车身驾驶不稳，方向盘乱动，过路口要摆头等一些人为因素，这样都是考官自己去评定的，但是这些判定也是因人而异的，倘若考官心情很好，或许也不是大问题，倘若考官心情不好就是为难你你也没有办法。其他的一些像如灯光的使用情况是由机器去判定。

以亲身经历来说，两次考官都是说的车身晃，但是在练习的过程中并没有出现过这种情况，另一方面，什么样的标准来判定车稳不稳？以考官的身高？体重？不稳的依据是什么？不得而知。

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在两次都不过的情况下，只能出绝招了。有钱能使磨推鬼，于是乎，后边的事不用说也都明白了。想想也是，没有买卖就没有杀害，哪里有需求，哪里就会有买卖。要不然，那什么去养活一堆大家子？但这具体的幕后规则，无从得知。

有人总是说科目三难考，可是到底难在哪呢？「雅痞酱」驾照科目三的背后交易让考试变得这么难？