[沈阳万通汽车学校]关于汽车的4个“冷知识”,每个配置都很神奇,你知道几个?
汽车上有很多关键的设计巧妙的装置 , 没有了这些装置 , 汽车可是会运行不论或者遭遇运行障碍 , 下面就来聊聊这些配置 , 关于汽车的4个“冷知识” , 每个配置都很神奇 , 知道2个就很不错 。
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1、转向球笼 。 在不少人的脑海里或许都存在过这样的疑问 , 前驱车怎么实现动力传递 , 其实 , 在动力传递过程中 , 转向球笼这个装置是最为关键的 , 它能以一定的角度实现动力的传递 , 由此实现了前轮既能转弯 , 又能有动力输出的效果 。
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2、差速器 。 这也是一个很巧妙的设计 , 一辆车子能否以一个较好的状态行驶在路面上 , 差速器功不可没 。 很多人都知道 , 不是驱动轴所在关联的轮子 , 它们具有独立性 , 也就是不存在互相干扰的情况 , 但是对于有驱动关联的轮子 , 假如没有差速器的帮助 , 两个轮子会互相干扰 , 由此造成汽车行驶的不稳定 。
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比如说汽车行驶在糟糕的路面 , 假如两个轮子同时发力 , 发力水平一致 , 这就可能使得车子失去平衡 , 同时达不到驾驶者要求的相应效果 , 有了差速器的帮助 , 需要大动力支撑的那个轮子能更有劲 。 现实中 , 差速器在越野车上的功用是更加明显 , 当车子卡在高低不平的坑里想要出来 , 往往不需要车子两个轮子同时发力 , 只需要其中一个轮子使劲就可以 , 这时候 , 差速器就能起到这么一个作用 , 让单边的轮子发力 , 继而帮助汽车逃出险境 。
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3、万向节 。 这个装置也是非常关键 , 它也是改变动力输出方向的一个关键部件 , 这个部件通常会被运用到传动轴跟转向柱 , 有了它 , 汽车在空间布局上的自由度是更加高了 。
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4、减震阻尼器 。 悬挂至于汽车的重要性大家伙都清楚 , 尤其是通过一些恶劣路面时 , 如果你的汽车拥有好的悬挂系统 , 坐在车上的你会感受到更多的舒适性 。 这里需要了解下汽车减震的部件组成 , 这里包含了减震用的弹簧跟减震阻尼器 。
这里做一个情景假设 , 当汽车通过缓冲带时 , 减震弹簧受到冲击力会压缩 , 一旦缓冲带通过后 , 弹簧就会拉伸释放弹力 , 这时候车子就会出现向上弹起的情形 , 这可是不好的驾驶体验 , 为了让向上的弹力减少 , 减震阻尼器被发明了 , 因为了有这个阻尼器 , 它能把弹簧的弹力吸收 , 继而使得车内人士坐得更加舒服 。
(转自车家号汽车评测师《关于汽车的4个“冷知识” , 每个配置都很神奇 , 知道2个就很不错》)
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