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遇到下陡坡就两腿发软？别慌，学会这3招，下陡坡既轻松又安全

自动挡汽车因为简单好开，所以买自动挡的人很多，特别是在市区跟车时，开自动挡要比开手动挡轻松得多，所以即使自动挡比手动挡要贵一点，油耗要高一点，但是买自动挡的人还是越来越多。

但是凡事有利有弊，自动挡大多数情况都比手动挡要好，但是要是遇到下陡坡时，手动挡就比自动挡更有优势，为什么这么说呢？

会开车的人都知道，开车下陡坡时，即使不加速，车子在势能的作用下也会越来越快，如果不一直踩着刹车，总感觉车子会冲下山坡，导致车毁人亡，所以很多人在下陡坡时一般都比较紧张，特别是新手司机，下陡坡时更是手足无措，只知道死死踩住刹车，难怪老司机看到后直言“一看就知道是新手” 。

但是懂车的人都知道，如果长时间踩住刹车，刹车盘与刹车片长时间接触摩擦时会产生大量热量，导致刹车片过热，刹车效果减弱，如果本来刹车片就已经磨损得比较厉害，还有可能导致刹车失灵，车子真的有冲下山坡的可能。

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刹车失灵冲下山坡，车毁人亡

但是手动挡有不同档位，有高速挡还有低速挡，下陡坡时只要挂入低速挡（1挡或者2挡）利用发动机的牵引力限制车速，再辅助以间歇性踩刹车，即使遇到再陡的坡也能轻松搞定。

但是下陡坡不挂D挡踩刹车还能怎么办？其实自动挡下陡坡挂D挡踩刹车说不上是错误操作，但比较不那么安全，其实自动挡只要学会这3招，下陡坡也很安全

一、如果是手自一体车型，下陡坡前切换成手动模式，然后挂低速挡配合间歇性踩刹车即可

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手自一体切换成手动挡

二、启用坡道缓降功能

现在的汽车功能越来越强大，汽车设计师在设计汽车时也考虑到自动挡下陡坡可能会遇到的问题，因为发明了“陡坡缓降”功能，启用陡坡缓降功能后，变速箱会延迟换挡，让档位维持在低速挡，启用陡坡缓降功能后，下陡坡就非常轻松。

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启用坡道缓降功能

三、挂L挡下陡坡

有些自动挡车子带有除了D挡和S挡以外，还带有L挡， L挡是低速挡的意思，挂入L挡后，车速同样快不起来，下陡坡就不用一直踩着刹车，自然更安全。

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L挡ZAKER网@遇到陡坡就吓得两腿发软？别慌，学会这3招，下陡坡既轻松又安全

所以，以后再遇到下陡坡时，就不要再只懂得挂D挡踩刹车，试试以上这3种方法，更轻松也更安全。 ZAKER网@遇到陡坡就吓得两腿发软？别慌，学会这3招，下陡坡既轻松又安全