#ZAKER网#修车时，这4个换下来的“旧零件”记得带走，坏了也很值钱我们的车子用过好几年之后

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我们的车子用过好几年之后，车子上的零件可能就没有新车的时候那么的好了，因为这些零件都有自己的寿命，超过他们的寿命，就不能再使用了，因此一般汽车行驶满60万公里时，相关部门就会对这种车进行引导报废，就不能再使用了，可是，车上还会有很多零件，都非常的值钱，修车时，换下的4个旧零件别忘了带走，坏了也值钱。 #ZAKER网#修车时，这4个换下来的“旧零件”记得带走，坏了也很值钱

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第一个就是汽车上的空调压缩机，由于这个零部件对于汽车来说十分重要，因此在更换的时候费用很高。这个零部件只能换不能修。更换一次的费用大概在五六百块钱左右，不过更换下来的这个零部件还是非常有利用价值的。不管是自己留用，还是拿出去卖掉都可以，而且卖掉的话能值几百块钱。

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当汽车蓄电池的蓄电量在长期使用中衰减了之后，往往就需要进行更换了。但实际上，只要把旧电池中的电解液进行更换的话，再激活之后往往还能正常使用，所以不少回收站都愿意收购废旧的汽车蓄电池，品相好的话，几十块钱或许还是能卖到的。

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第三个就是旧轮胎的钢圈，轮胎作为汽车上唯一接触地面的零部件，所以也会经常会被扎破，或者是受到磨损，到了一定的程度之后也就不得不更换，虽然说外面的轮胎已经老化，但是内部的钢圈却没有损坏，我们把内部的钢圈卖掉之后，也可以换来几十块钱。

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三元催化器。这个装置是汽车尾气的净化装置，虽然不容易损坏，但是难免也是会有被损坏的时候。即使这个装置损坏了，但其价值还是很高的。所以，这个东西也是要带走的，大家知道了吗？#ZAKER网#修车时，这4个换下来的“旧零件”记得带走，坏了也很值钱