[啊车新媒体]全新汉兰达售价比上一代高了一节,明年引进国内“是否含混动车型”很关键!

2020款的丰田汉兰达系家族第四代成员 , 相比前一代车型 , 美国市场的2020款汉兰达起售价格贵了2770美金(小2万人民币) 。 在全球经济遇冷 , 汽车销量萎缩的当今 , 全新汉兰达为何还有这般的自信心?[啊车新媒体]全新汉兰达售价比上一代高了一节,明年引进国内“是否含混动车型”很关键!

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通过研究美版汉兰达的配置不难发现 , 首先全系标配了LED照明(头、尾灯) , 后隐私玻璃以及18寸合金轮圈 。 此外 , 哪怕是入门的版本 , 全新汉兰达也含有8项电动可调的驾驶位座椅 , 三区自动空调以及带安卓、苹果CarPlay、亚马逊Alex接驳系统 , 8寸主屏 , 6声道音响 , 4.2寸副屏以及荷载人数8人的座椅布局 。

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换句话说 , 全新汉兰达最大的卖点就包含了扩充后的车身尺寸(据说比现款大还要大一圈 , 放GLE旁边也不显磕碜) 。 另外 , 即便是入门级级别 , 丰田也给它配备了ToyotaSafetySense2.0驾驶辅助安全包 。 它包含了具有行人监测功能的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离报警和追踪功能、自动远近光、全速范围动态雷达ACC巡航、道路标识辅助和骑车人监测系统 。

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高一阶的HighlanderLE车型 , 起售价是3.68万美金(折合人民币25.7万元) , 它比基础入门型号增加了真皮方向盘、电动后行李箱盖和盲点监测系统、LED雾灯、娱乐系统带有HDRadio(高清收音机) 。

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再往上 , HighlanderXLE , 这算是美国市场的中高配级别了 , 售价3.96万美金(折合人民币约27.66万)它进一步的增加了10项电动可调驾驶员座椅、4项可调副驾驶位座椅、第二排加长座椅 , 而且XLE的座椅采用的是SofTex人造革(更接近真皮的人造革 , 其实国内很多4S店的销售顾问都把劣质人造革座椅说成是真皮座椅 , 小白消费者也无脑 , 说啥信啥) , 同时还配备了座椅加热 。 它的副屏尺寸是7英寸 , 配备后排遮阳帘以及带有出车库自动变暗的后视镜、天窗(非全景)、LE的车顶行李架和18寸轮毂都是锻造合金制品 。

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再往上 , 就是HighlanderLimited型号了 , 起售价43650美金(折合人民币约30.5万元) , 车头多了日行灯和头灯为集成式LED(你们习惯叫矩阵)、20寸合金轮圈、免提电动举升尾门、水坑照明灯 。 内饰配置了透气的多孔真皮座椅、木质装饰板材、JBL高级音响、前排座椅带有加热/通风功能、官方的GPS导航服务、氛围灯、带记忆功能的第二排座椅以及120V插座 。

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顶配车型HighlanderPlatinum(铂金汉兰达)起售价46850美金(折合人民币约32.72万元) , 它标配了全景天窗、独有造型的20寸合金轮圈、360度鸟瞰成像系统、主屏尺寸升级到12.3寸、内饰的用料明显高级很多 , HUD抬头显示和第二排座椅加热功能呢也是标配 。 它的动力源来自丰田真香系列的3.5LV6自吸发动机 , 输出达到了220kW(295hp+356Nm);传动系统为8AT自动变速箱;搞笑的是 , 铂金版的汉兰达在美国需要加价1600-1950美金才能获得四轮驱动的配置 。

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在美国市场 , 全新汉兰达只为高阶版本车型提供3.5LV6自吸发动机 , 其余的全部采用2.5L直四阿特金森循环发动机+电机的Hybrid混动设计 。 混动汉兰达的综合输出达到了181kW(243hp) , 相比前座的V6混合动力版本 , 综合最大功率少了47kW!全新汉兰达将在本月18号全面开售 , 混动版本将在明年2月抵达美国市场 。

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按照目前所得知的信息 , 全新汉兰达来到中国市场的时间就是明年 , 动力一定还是主打现款的2.0T , 混合动力能否引入是一个很关键的问题 , 毕竟前阵子笔者就有同学跑来问国内有没有混动汉兰达卖 , 因为生了一窝孩子 , 需要个大车 。 我们认为 , 全新汉兰达引入国内后 , 混动车型也一定会引进 , 别的不说 , 光是抢混合动力奥德赛的市场份额都挺值得引入的 , 你们说呢?

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