#蛋蛋懂车#新迈腾要上市了，让我这2018款的迈腾车主情何以堪，后悔买早了大家好

大家好，我是小贺，今天来和大家一起探讨一下关于新款迈腾。笔者是在2018年购买的330TSI豪华版，裸车价20.8万元，总共花费23万多上路。我是2018年10月份购买的迈腾，当时买车有些着急，其实可以等2019款的迈腾，怎奈等不及想拥有一辆属于自己的车，听不进别人的劝告，自己一个人带着钱直接将爱车开回了家，说实话现在有些后悔， 2018款的豪华版没有导航，我最爱的全液晶仪表盘也没舍得装，要知道加装全液晶仪表盘需要八千多人民币，狠不下心啊。而且我很喜欢那种黑色的轮毂，但是高配版的要贵两三万，在现在看来既然买车了，就不应该在乎多加那两年，个人觉得高配版的迈腾可以媲美奥迪A4 ，如今心里有了想换车的念头，但是像我这款2018款的车，如果现在出手的话估计最多也就能卖17万左右，一年的时间让我亏损近7万元，我还是没那个勇气。

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#蛋蛋懂车#新迈腾要上市了，让我这2018款的迈腾车主情何以堪，后悔买早了

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看到2019年广州车展新迈腾亮相的消息，我忍不住细细地打量了新迈腾，看到新款迈腾的变化之后，说句心里我真的太后悔了，迈腾今年好像降价2万元左右吧，我真是亏大了。新款迈腾各方面的变化都是我个人喜欢的点，虽说是中期改款，整车的变化虽然不大，但从细节处可以看出新迈腾的气质。新迈腾延续了欧款Passat的风格，纵终于将帕萨特和迈腾的亮点融合在一起了，前脸部分进气格栅换了大尺寸，家族式倒梯形进气格栅一下拉高了整车的运动感， LED大灯也换了新样式，前脸的三条镀铬饰条贯穿式排列，颜值爆表。

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侧身方面与现款的区别不大，仍然是低矮式俯冲车身设计，迈腾的侧身线条依然是那么的经典。来到尾部，我们心心念的“大众带字母” ，迈腾也被安排上了。 “MAGOTAN”英文标识在标志下方面，不再是辉腾的“专利”了，帕萨特被安排上，我们的小迈腾终于也拥有这个“高贵”的标识了，这下辨识度也进一步得到了提升。

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内饰方面，虽然内饰风格没有变化，依然是“大众味” ，我个人是比较喜欢大众的内饰风格设计的，简洁、使用又不失大气稳重，全液晶仪表盘得到了升级，相比于之前显示效果更好，而且迈腾的功能按键设计的也很合理，值得一提的是新迈腾的空调面板采用了最新的全触摸式样式。

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动力方面，新车很可能搭载现款的三种动力，其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机， 330TSI车型搭载EA8882.0T低功率版发动机， 380TSI车型搭载EA8882.0T高功率版发动机，匹配DQ3817速湿式双离合变速箱。

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迈腾还推出了插电混动版车型迈腾GTE ，外观和内饰与燃油版基本上没有什么变化，迈腾GTE搭载1.4TEA211涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率110kW ，电动机最大功率85kW ，匹配DQ3817速湿式双离合变速箱。新迈腾的外观设计风格比较符合现在人们的审美观念，个人觉得迈腾的内饰可以说在所有合资车中最漂亮的，对于新迈腾你心动了吗？#蛋蛋懂车#新迈腾要上市了，让我这2018款的迈腾车主情何以堪，后悔买早了