#宁哥带你看车#小排量趋势下，丰田“锐志”全新复出，前置后驱，大排量3.5L！如今的汽车市场

如今的汽车市场，小排量已成为主要的发展趋势，例如三缸机或者新能源，基本上各大车企全都在往这一方面发展！当然，其中也肯定会有那么几个例外，而丰田便是其中的之一，不但坚持经典自吸，而且还复出了停产的大排量V6车型，而下面就来一起详细的了解下！#宁哥带你看车#小排量趋势下，丰田“锐志”全新复出，前置后驱，大排量3.5L！

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根据了解，丰田复出的这款车型就是停产近三年的锐志，而锐志作为一款20万级的后驱车型，它的声名想必不用多说大家也都了解，特别是它完美的性能以及出色的改装潜力，同级相比哪怕算不上最强，也绝对是数一数二的存在！不过可惜，当初由于该车平台的老旧，再加上成本方面的问题，最终丰田还是选择结束它的命运，并于2017年9月宣布了停产！

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而如今，该车已经正式复出，难道说丰田有什么针对性的策略布局？对此，根据丰田方面的了解，据说只是为了纪念后驱车型，没有任何针对性的目标或者布局！当然，不管有没有其它策略布局，这都跟我们消费者没有关系，只要车好就够了，管它竞争不竞争的！此外，作为一名消费者而言，其实个人反倒是希望它们竞争，因为竞争越激烈对于消费者也就越有利，包括其它行业也是一样如此！

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外观上，该车整体延续了老款的主体，无论是外观还是内饰，基本上全都跟老款保持一致，唯一显著的区别就是动力方面！动力上，它依然是前置后驱布局，搭载的是经典V6发动机，除了常规的2.5L版本以外，还增加了3.5L特殊版本，它采用的是经典6速手动变速箱，据说是手动挡才能发挥该车最为完美的性能，不过真假那就不得而知，一切还得需要市场的检验！#宁哥带你看车#小排量趋势下，丰田“锐志”全新复出，前置后驱，大排量3.5L！

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目前，日本方面已经有新车到店，报价为380-440万日元，折合人民币23-27万元，喜欢的朋友不妨持续关注一下，预计国内也有望在明年上市！当然，国内引进肯定不止这个价格，即使差不多配置上也会减配一些，所以也别抱有太大的期望！好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！