ZAKER网@中国汽车文化还缺少什么？对国产车的发展有影响吗？国产汽车的发展大家有目共睹

国产汽车的发展大家有目共睹，而且车也是越造越好，如今更是全球汽车销量冠军国。可即便如此，合资车在中国市场依然有着不小的地位，这是为何呢？难道真是国产车质量不行吗？当然，不完全是，最大影响还是中国的汽车文化！说到汽车文化，那中国汽车文化相对于欧美国家缺少什么呢？这对国产车的发展有影响吗？

ZAKER网@中国汽车文化还缺少什么？对国产车的发展有影响吗？

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汽车文化底蕴不足

这个大家都知道，中国汽车行业起步比欧美国家晚太久，虽然说没有汽车历史不代表没有汽车文化。但是历史越悠久，文化底蕴一定越深，就如中国历史一样。而且中国汽车的兴起基本靠拿来主义，不管是技术还是汽车零部件都是引进方式，即便现在，很多技术发展都是借鉴了外国车企技术，在模仿中去研发！不过，好处也是很明显的，那就是发展速度极快，而且能有现在的成就，已经非常不错了！

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但是，对于中国最早一批品牌汽车，大家却没啥认知，我们现在只知道长城、长安、吉利，对于东风牌、解放牌、上海汽车根本不熟悉，那为什么这批品牌没能保留至今呢？即便存货的上汽，如今生产的汽车也不符合它的历史！其最终的原因可能就是中国车企在实现快速发展的期间，丢掉了很多汽车本该有的文化，既然没有文化，又拿来的底蕴传承呢？

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年检问题

对于中国汽车年检，吐槽的声音一直没有断过。不可否定，这项规定的最终目的是为了保护环境以及保证交通安全。然而，这项规定也导致了很多人转空子，甚至对汽车文化有着一定影响。在国内，超过60万公里的汽车就会引导报废，而超过15年的汽车也会半年一检，可这就导致了一些问题的存在。对于年检代办这个词大家肯定听过，网上还有黄牛年检一去就过，自己年检为啥老不过的帖子，利益的趋势，导致了很多老爷车无法传承甚至上路，这样的车大家都看不到，又怎么去肯定汽车的质量呢？为啥合资车的质量大家看好，那是因为在国外，还有几十年前的车再街头奔跑！虽然年检初衷值得肯定，但这也致使了汽车文化的断层！

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汽车改装文化ZAKER网@中国汽车文化还缺少什么？对国产车的发展有影响吗？

对于改装车的吐槽，可能只是一些汽车发烧友，但汽车改装文化确实又是汽车文化中的一个大点。在国内，合法的汽车改装市场仍是一片空白，对于改装汽车，确实有的人为了刺激或者各种原因，会导致汽车本身安全性能，所以对于外观的改装是允许的，不过在超过比例的情况下需要备案。在社会环境以及安全性来说，这样的做法是最好的，可对于汽车改装文化就是一个致命缺点。其实很多汽车都有着改装潜力，但条件不允许这样做。所以，在国内，无法体验到廉价的速度与激情。好在如今上汽有做一款自带尾气阀门的名爵6！

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当然，不管上面提到的年检和改装，都是因为法律的限制，而且也是大环境的影响。但如果在这些方面再完善或者放宽条件呢？是不是中国汽车文化又有着很多的进步，而且车企的发展空间以及思维就更加跳跃呢？