车家号@帕萨特、雅阁和亚洲龙怎么选？老司机：选它省油，毛病少！帕萨特、雅阁和亚洲龙怎么选

帕萨特、雅阁和亚洲龙怎么选？老司机：选它省油，毛病少！

帕萨特的外观大气稳重，家用商用都合适，全新帕萨特的轴距又有所加长，内部空间更是堪与奥迪a6l相媲美。

动力方面，帕萨特330TSI是这三款车当中提速最快的，因为它是2.0t涡轮增压发动机，虽然是低功率版，不如2.0t高功（380TSI）提速快，但它的油耗水平比较低，比1.4t（280TSI）也高不出多少。品控方面，帕萨特是三款车当中做工最好的，只要你去4s店亲身观察过，就会知道我所言非虚。

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槽点方面，现在大众的ea888三代和三代半的发动机烧机油的概率，其实比凯美瑞还低，很多人还是活在上个世纪，一说大众就是烧机油，其实这个不必担心。帕萨特最大的槽点是，它虽然使用的是换挡速度快、传动效率高的湿式双离合变速箱，也不用过多担心低速时的散热问题，但低速时还是有顿挫。

雅阁不否认也是一款好车，比如其外观运动时尚，提速也比亚洲龙快。而且还颇具性价比，它本身的定价就比较便宜，而且终端优惠幅度也大。但现在不建议入手雅阁。原因如下：

首先它有机油增多的隐患，简称机油门。特别对于北方地区的车主来说，秋天已经到了！不明白这句话含义的人，请自己百度。然后雅阁还有一个机盖门，也就是它的行人保护系统容易被触发，只要引擎盖翻起，修理费用就是一万二；

现在雅阁又因雨天失去动力的失速门，刚刚召回了所有发售的22万辆车。我们也不知道雅阁未来还会爆发什么门？有对此表示强烈期待的朋友，可以考虑雅阁，但最好也不要现在买，因为经过失速门的召回以后，不排除雅阁未来会有更多的优惠空间，以重拾消费者的热情。

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亚洲龙是这三款车当中提速最慢的，是的，我指的是亚洲龙2.5l 。有些人连这点也不理解，还是以排量大小来评比谁提速更快，你知道自然吸气与涡轮增压的区别吗？知道最大扭矩转速和最大扭矩转速范围代表的含义吗？世界已经变了，不要把思维永远停留在五六十年前， 2017年本田只凭借一款1.5t涡轮增压发动机，在中国的销售业绩就能够全面超越丰田！

亚洲龙的外观也比较的运动，但跟凯美瑞和雷克萨斯es200一样，它们都属于外观运动、实质上却怎么也运动不起来的车型。

由于全系都是自然吸气发动机，所以亚洲龙的发动机出问题的可能性一定比雅阁低，而且亚洲龙有60%的零件是和雷克萨斯es系列是通用的。所以那些对es感兴趣的人，不妨考虑亚洲龙，至少还不用加价。车家号@帕萨特、雅阁和亚洲龙怎么选？老司机：选它省油，毛病少！

用车感受

最满意看了好几款车，最中意的是这个车的外观，霸气又大气，白色不会过时，当然值得夸的还有油耗以及空间，都是我比较满意的地方

【空间】我体型算是比较大块的了，但是坐进去感觉还挺宽敞的，后排中间有点凸起，但是不影响乘坐空间，支配还是很自由的。

【动力】2.5自然吸气发动机配合8AT变速箱简直不要太完美，这个8AT变速器的换挡顿挫处理可以，换挡不是很突兀。

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【操控】方向盘很舒服， AVS悬挂，电子转向，操控灵活，地盘扎实，视线很好，没有什么盲点，座椅也有明显的包裹感，整体驾驶感完美。

【舒适性】亲身体验，这款车的静噪效果真不错，在车内听音乐真的超级享受，然后就是这个座椅超级舒服，座椅设计偏软，又是真皮，就让人感觉很舒适，另外就是这个座椅坐垫比较长，对大腿的承托比较好。

【外观】外观造型优美，线条饱满，喷漆考究，后边的小尾翼也很精致。

【内饰】内饰上走的是简约，高端大气的风格，仪表台采用流线型设计，给人舒适的既视感，唯一有点介意的就是，车内味道持续的时间太长了。

【性价比】亚洲龙颜值高、配置丰富，像10个安全气囊、AVS自适应可变悬架系统、并线辅助、车道偏离预警、预碰撞系统、360度全景影像、主动刹车等，安全性非常高

短板：

我是觉得是在这款车的进气方式方面，因为现在很多车型都已经有了涡轮增压的进气方式，而这款车用的还是2.5L的自吸，而且排量很大，所以目前行驶在磨合期内的油耗还是挺高的，有点超出我对丰田车的预期了车家号@帕萨特、雅阁和亚洲龙怎么选？老司机：选它省油，毛病少！