#ZAKER网#为什么你的车很费油?这4个驾驶行为你有吗?

两脚驾驶习惯

朋友们在考驾驶证的时候 , 都是掌握了驾驶技术通过考试后才能拿到驾驶证的汽车 , 然而掌握知识和和实际驾车上路是两码事 。 有不少驾驶员在驾驶自动挡车辆的时候习惯用左右两只脚分别控制制动踏板和油门 , 然而这样操控是很危险的 。 自动挡车辆在下坡时 , 先挂d档然后踩刹车也是非常严重的错误操作 , 如果再遇上驾驶手动挡车辆就会更加手忙脚乱 。 如果在日常的驾驶中不改正这些错误的驾驶行为 , 往往会给我们的驾驶带来安全隐患 。 下面我来给大家介绍几个常见的错误行为 。

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会带来安全隐患的习惯

第一 , 就是驾驶时把手放在排挡杆上 , 不少驾驶员会习惯性地把手放在排挡杆上 , 为了在变速时能够及时换挡 , 但是这样时间长了容易出现掉档现象 。 而且一只手放在排挡杆上 , 方向盘就只剩一只手来操控 , 单手打方向盘容易脱手 。 而且真正控制换挡的部件是换挡拨叉 , 它的位置在排挡杆下面 , 我们的手经常放在排挡杆上 , 换挡拨叉就老手处于被下压的状态 , 时间久了会受到损伤 , 影响车辆换挡效果 。 第二 , 就是老是处于半踩离合的状态 , 手动挡车辆需要我们经常踩离合来掌控车辆速度 , 为了能更好地掌控车辆速度 , 不少朋友会下意识地半踩着离合器 , 让车辆处于半联动状态 。

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损伤离合器的行为

为了能够快速换挡 , 很多朋友会长时间让车辆处于半离合状态 , 其实这样很容易导致离合片的磨损 , 缩短使用寿命 。 正确的方法是:制动时先踩制动踏板 , 当车速减慢后再踩离合器 。 原地转动方向盘会让车辆的轮胎和地面直接产生滑动摩擦 , 这样会使轮胎表面的磨损很大 , 而且也会缩短离合器的使用寿命 。 最好的办法是 , 全部掌握这些数据 。 一般情况下带挡滑行比空挡更省油 , 但朋友们一定要注意 , 自动挡的车不能挂空挡滑行 。 当我们停车熄火时 , 应当将挡位调到一档 。 一档的传动力比较大 , 当车辆处于这个挡位时 , 启动车辆可以用较小的牵引力来带动车辆前进 。

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这个习惯你有吗

手动挡车辆一般都有换挡锁装置 , 该锁定装置很简单但是非常有效:可以防止手动档车辆变速器自动挂断或脱档 。 而在自动档车辆的驾驶中 , 该装置可以防止换挡器从P档挂出 。 第三 , 随意跳档也是非常不好的驾驶习惯 , 车友们有时为追求更好的驾驶操作感 , 会选择直接跳档改变车辆速度 。 平时偶尔做一两次还可以 , 但是如果老是这样驾驶的话 , 会导致使用的挡位受到很大磨损 , 而且还可能导致挡位之间的磨损不均衡 。 由于跳档需要较大的传动比 , 频繁跳档会导致汽车引擎内部转速不稳定 , 不仅对汽车引擎伤害大 , 而且还会导致车辆特别费油

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这样驾驶很费油

第四 , 虽然空挡滑行可以节省可以让车辆不烧油 , 但实际上这样做是非常危险的 。 当手动挡车辆在空挡滑行 , 也就是不挂挡滑行时 , 车辆是无法通过操控汽车引擎来使车辆的速度变慢的 , 只能依靠刹车制动 。 通常情况下自动挡的车辆刹车片磨损要比手动挡厉害的多 , 因为自动挡的换挡要依靠油门和刹车 。 车辆费不费油这可能和驾驶员平时的驾驶习惯有关 , 我们平时最好注意一下 。 和自动挡车辆相比 , 手动挡车辆操控起来更复杂一些 , 朋友们刚开始驾驶手动挡车辆总会有操作不当的时候 。 只要多加注意 , 加强驾驶练习 , 改正错误 , 朋友们也会成为手动挡车辆的老司机 , 最终感受到驾驶的乐趣 。

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