ZAKER网@高速公路占着快车道“爬行”有理了?龟速车:还真有理儿了!
"快道"开"慢车"已经成为中国高速公路的常态 。
还在学习交规之时 , 我们便知道高速公路之上最靠近左边 , 即紧挨着中央隔离带的车道叫做"快车道"抑或"超车道" , 最高限速被设置在120km/h , 而越往右边的车道相应的限速也越低 , 所以靠近右边的车道 , 我们往往唤作"慢车道" 。
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而真正当我们驶上高速公路后却发现了一个有趣的现象:被叫做"快车道"的有时候却是最慢的 , 被叫做"慢车道"的却经常成为超车道 。
在120km/h的快车道上压着80km/h悠哉悠哉地"散步" , 后面驾驶员还误以为前方遭遇堵车 , 白白跟了多少冤枉路?
听闻有车友愤而发言:"我都想把它别到护栏上去!"
可为何这些龟速车们都喜欢占着快车道呢?
我慢我有理——最左侧车道更"安全" 。
很多人常年占着高速公路快车道是因为觉得这样开车更加安全 。
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原因在于快车道处在高速公路的最左侧 , 左面只有隔离带没有车辆 , 开车时只需要注意右侧的并线车辆即可 。 ZAKER网@高速公路占着快车道“爬行”有理了?龟速车:还真有理儿了!
别觉得这一定是新手或是女司机才会萌生出的想法 , 他们可不背这个锅 。 不少已经摸了方向盘多年的老司机也好这口 , 无法抵挡住单手握着方向盘的轻松惬意 。
我慢我有理——开慢一点 , 更安全 。
从学车那天起 , 家人朋友的唠叨便萦绕在耳边——"开慢一点 , 更安全" 。
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常言道:十次事故九次快 , 超速确实是一个巨大的安全隐患 。 但一味的慢速行车 , 乃至龟速驾驶 , 也极易引发交通事故 。
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长时间占据着快车道龟速行车非常容易引发追尾事故 , 虽说追尾的责任在于后方无疑 , 但高速公路的车辆时速动辄百公里每小时以上 , 被这么硬生生地追了尾 , 其惨烈程度可想而知了 。
我慢我有理——高速摄像头几乎不抓拍最低限速 , 所以有恃无恐开龟速 。
再者就是高速公路虽设置有"最低限速" , 但实则大部分高速公路上的大部分摄像头并不会拍下这违章的一幕 。
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这何等契合老司机的心理 , 既然如此 , 那便更肆无忌惮地占着快车道了 。
为何高速公路摄像头几乎不抓拍低速?
既然不抓拍 , 那要它何用?其实不然 , 高速公路上设置的摄像头主要作用还在于抓拍超速的车辆 , 以及压线 , 无故占据应急车道等违章 。
不抓拍"最低限速"也属无奈 , 高速公路经常遭遇大堵车 , 属于道路通行能力的问题 , 并非个人原因 , 也就不方便进行抓拍了 。
处罚只是改善交通安全的手段 , 真正目的还是在于保障安全的前提下提高交通效率 , 一辆龟速车带不给自己安全 , 只会给更多人制造麻烦和危险 。
我们确实应该唾弃那些随意变道、任意加塞 , 肆意飙车的家伙 , 可别忘了也有真正需要赶时间的人们在共享着这条高速公路 , 若不是那些占据着快车道的龟速车们 , 他们当真至于违反交通规则从右侧频繁变道超车吗?ZAKER网@高速公路占着快车道“爬行”有理了?龟速车:还真有理儿了!
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