[汽车资讯传播]自动挡行驶中能换挡吗?关于挂挡的那些事一次给你讲明白
现在十万以上的车大部分都是自动挡了 , 自动挡虽然开起来简单 , 但挂挡方面与手动挡是有很大不同的 , 有的老司机开惯了手动挡 , 初次开自动挡并不习惯 。 有的人也搞不清楚各个挡位应当何时使用 , 今天我们主要来说一下关于挂挡的那些事 。
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自动挡车想要打火 , 必须要在P挡或者N挡 , 其他挡位打火是没有反应的 。 曾经就有一位车主打电话说车在高速服务区停了五分钟 , 打火没有反应了 。 到最后终于知道了原来他在D挡熄火了 , 等人去完洗手间接着打火导致无法启动 。 所以熄火前一定要挂入P挡 , 能避免这种现象发生 , 也是正确操作 。 还有如果熄火后想要拔出钥匙 , 挡位必须在P挡 , 别的挡位都拔不出来 。 如果别的挡位也能拔出钥匙 , 说明点火锁芯坏了 , 需要更换 。 [汽车资讯传播]自动挡行驶中能换挡吗?关于挂挡的那些事一次给你讲明白
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关于挂挡踩刹车的问题 , 从P挡挂出必须要踩刹车 , 挂入R挡必须要踩刹车 , 除此之外挂入其他挡位都可以不踩刹车 。 N挡和D挡间切换 , D挡和S挡间切换都不需要踩刹车 。 手自一体车从D挡挂入M手动模式也不需要踩刹车 , 二者直接切换就可以 。
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凡是需要踩刹车的 , P挡挂出及挂入R挡 , 必须刹停后才可以操作 , 主要是R挡和D挡间切换 。 操作过快的话会出现车还没有停就挂挡 , 只要踩了刹车 , 不管车停没停都能挂上 。 这样对变速箱的冲击是很大的 , 会影响变速箱寿命 。 凡是不需要踩刹车挂挡的 , 行驶中无论车速是多少正常切换就可以了 , 不需要松油门 , 也不需要管挡位的问题 , 更不需要停车 。 D挡挂入M挡 , 变速箱会自动选择合理的挡位 , 接下来再有驾驶员挂挡操控 。 所以记住一点就可以 , 只要不是行驶中挂上了P挡或R挡 , 其他任何挡位都是可以互相切换 , 不需要踩刹车不需要松油门 , 不会把变速箱弄坏 。
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这些挡位都是什么时候挂呢?长时间停车需要挂P挡 , 短时间停车挂N挡就可以 , 比如等红灯时 , 只在N和D间切换就可以 , 挂N挡拉手刹 。 S挡为运动模式 , 一般用在超车的时候 , 或者自己想暴力开车的时候 , 发动机转速高 , 换挡晚 , 车的动力一直很足 。 M挡一般用在很大的上下坡路段 , 可以锁定在一挡或二挡 , 车能发挥更大的扭矩 , 更有劲 。 自己想体验一下开手动挡的感觉 , 也可以用M挡 。
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关于停车挂挡和拉手刹顺序问题 , 平路或者小坡停车 , 先把车刹停 , 脚刹继续踩着不松 , 然后挂P挡拉手刹 , 熄火就可以了 , 不需要有别的操作 。 如果真的是坡非常大 , 应当先把车刹停 , 然后挂N挡拉手刹 , 松开脚刹释放后溜的力 , 再挂P挡熄火 。 这样做的目的是让后溜的力全部集中在手刹上 , 不让变速箱负担这个力 , 有利于再开车挂挡时能顺利挂出 。 当然这个操作比较麻烦 , 坡度非常非常大才用 , 一般的小坡是不需要这样操作的 。
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