「汽车观察家」花一半钱得到两倍的享受全新秦燃油对战大众速腾，后者有点悬虽然10-15万元左右紧凑型家轿的

虽然10-15万元左右紧凑型家轿的竞争异常激烈，甚至血腥，但各大厂商对这个细分市场却都是前赴后继的态度，其重要程度可见一斑。而比亚迪在多年的市场沉淀过程中，产品趋渐成熟稳定后，它的表现又将如何与合资品牌争夺这个异常惨烈的兵家必争之地呢？让我们一探究竟。

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在紧凑型家轿中，大众的速腾可以说是这个级别的标杆，综合实力最全面的车型。而速腾最出名的底盘调校，让它一直处在销量榜的前茅。但速腾价格一直居高不下也是个不可忽视的问题，接下来，就为在全新秦与速腾之间做出一个合理的选择。

外观：速腾沉稳中庸，全新秦年轻时尚

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首先说外观，采用DragonFace设计的全新秦，明显要比速腾更加激进和年轻。虽说都是家族化的设计，但秦的大嘴式中网设计，明显要更霸气，也更符合目前的主流审美。更具运动感及新鲜感的LED大灯设计，让全新秦比沉稳低调的大众风格更能吸引年轻人的眼球。

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而来到车身尾部，风格差异就更加明显了。全新秦饱满而紧凑的车尾，让速腾的家族化设计稍显平庸了一些。庆幸的是，全新秦并未跟风采用贯穿式尾灯，不落俗套。而中央的镀铬饰条，也为它增添了不少高级感。

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在车身尺寸方面，长宽为4765×1837mm的全新秦要比速腾长了12mm ，宽了37mm 。除了同级价格、外观的优势，全新秦的尺寸在同级中也是首屈一指的。「汽车观察家」花一半钱得到两倍的享受全新秦燃油对战大众速腾，后者有点悬

内饰及配置：做工不相上下，全新秦DiLink2.0领先时代

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内饰方面，全新秦的优势比较明显。两车使用的材质及做工不相上下，日常使用最多的部位都采用了软性皮质。方向盘方面，全新秦的握感要更好一些。而真正拉开差距的还是中控大屏的部分，横竖自由切换的10.1英寸自适应旋转悬浮Pad ，在体验上要明显优于速腾的6.5英寸屏。

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此外，配备比亚迪独创的DiLink2.0智能网联系统的全新秦更是100%兼容手机生态，支持自由下载安装300万+APP ，相当于一部手机，而反观速腾，其可玩性确实差了不少，无论是在使用的流畅度、清晰度上，还是人机交互的多样性上，全新秦明显占上风。而速腾的产品体验，则像上一代的产品，与现在的流行交互方式有些脱节。不仅如此，这套系统还支持整车OTA远程在线升级，智能开放程度比CarPlay更先进。