【维修工小吴】发动机被检查出要大修,雪佛兰车主难以接受,才行驶12万公里
前段时间 , 一辆雪佛兰迈锐宝来厂检修 , 它出现的问题有两个 , 一个是仪表的发动机故障灯常亮 , 另一个是发动机的机油缺少比较多 , 发动机噪音变大 。 车主想让师傅好好检查一下 , 看看是发动机哪里出现了问题 。
师傅用电脑检查故障码 , 提示发动机进排气凸轮轴调节阀有问题 , 拆下这两个电磁阀后 , 发现它们的滤网上面竟然有很多金属屑 , 这很不正常!在用内窥镜查看了缸筒后 , 师傅直接就对车主表示:发动机需要大修!
这让雪佛兰车主难以接受 , 才行驶12万公里 , 怎么就需要大修发动机了?直到师傅拆下气门室盖罩并给车主讲解后 , 车主才同意大修!如下图所示 , 这辆雪佛兰迈锐宝的仪表 , 行驶里程超过12万公里 , 将近13万公里 。
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这辆雪佛兰迈锐宝配置的是2.0L发动机 , 最大净功率是108KW , 在查看了故障码之后 , 师傅决定拆下火花塞和进排气凸轮轴调节阀检查 。 ?下图箭头所示 , 师傅正在拆下点火线圈 。 【维修工小吴】发动机被检查出要大修,雪佛兰车主难以接受,才行驶12万公里
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下图所示 , 这就是拆下的四个火花塞 。 知识点来了 , 注意看绿色箭头所示的位置 , 黑色发亮的积碳表明发动机确实有烧机油的问题 , 不是很严重 , 正常的火花塞没有这个类型的积碳 。 ?
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当师傅拆下进排气凸轮轴电磁阀时 , 发现了大问题 , 如下图箭头所示 , 电磁阀滤网上有零星的金属碎屑 , 这个位置的金属屑还不算多 。 【维修工小吴】发动机被检查出要大修,雪佛兰车主难以接受,才行驶12万公里
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电磁阀另一边的金属碎屑更多 , 如下图橙色箭头所示 , 基本堵住了滤网!师傅说 , 这个电磁阀的作用是通过改变机油通道来改变进气或排气相位 , 滤网的作用是过滤机油 , 滤网被堵住后 , 肯定会出现故障码 , 并且滤网上的碎屑表明机油里面有杂质 。 绿色箭头所示 , 电磁阀的安装位置 。
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看着电磁阀上的金属碎屑 , ?师傅说发动机内部肯定有问题 , 某些部件磨损异常 。 为了进一步检查确认 , 师傅拆下气门室盖罩 , 如下图箭头所示 。
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同样的 , 发动机气门室的情况也很不好 , 如下图箭头所示 , 有很多黑色的油泥 。 师傅说 , 这表明发动机的保养很不好 , 所用的机油质量也很差 。 ?
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随后 , 师傅又用内窥镜从下图火花塞的安装位置观察缸筒 , 发现2缸和3缸内部有拉缸的情况 , 1缸和4缸不严重 。 拉缸后 , 机油就会进入缸筒燃烧 , 机油消耗量增加 。 ?
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综合以上检查出的情况 , 师傅建议雪佛兰车主大修发动机 , 不然的话 , 发动机有可能遭受更严重的损伤 , 那时候再大修的成本就会很大 。 最终 , 雪佛兰车主同意大修发动机 , 我们在下一篇中再了解发动机拆开后的情况 。
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