「易车网」7种刹车技巧能使防追尾能变老司机

加速行驶是每个车主很容易做到的事情 。 但是正确的刹车技巧可不是每个人都会的 , 很有可能在一瞬间酿成事故 。 可以说 , 刹车技术也是驾驶汽车的境界之一 , 那么刹车的最高境界就是车辆平稳地减速或停止 , 车内的小伙伴自然安坐 , 感觉不到顿挫感 。 当然了 , 想达到如此境界并非一朝一夕 , 但是如能掌握这些刹车技巧 , 还是可以提前到达的 。

1、长距离轻刹车的技巧:拿红绿灯举例 , 远远的看见前方路口出现红绿灯信号即将由绿转红时 , 不要立即重踩刹车 , 应该先松油门 , 利用车子的惯性滑行至路口处或前车车距的一定距离 , 当速度降下来后再制动刹车 。

不光如此 , 比如在高速路口进入收费站 , 或者即将到达目的地时 , 都很受用 , 一句话总结 , 就是开车温柔些 , 减少因刹车对车上乘客的冲击 。

2、防“点头”刹车技巧:如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话 , 一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击 , 其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车 , 然后再轻点刹车直至车辆停止行驶 。

3、坡路刹车技巧:上坡刹车的技巧与平路上差不多 , 但由于车身质量带来的减速作用 , 刹车力比平路行驶要稍小一些 。 上坡刹车同样要缓踩刹车 , 要比平路行车更缓一些 , 但松开刹车踏板的速度要比平路快 , 这样才能保证车速不会过度下降 。 手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况 , 过低的挡位会使车身抖动 , 因此上坡刹车后要注意及时换挡 。

下坡刹车就复杂一些了 , 不但要用刹车系统 , 还要利用发动机刹车 。 下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车 , 这样容易导致刹车摩擦片过热 , 致使刹车效能下降 , 为了防止这一点 , 手动挡车型采用低挡位下坡是必须的 , 一般来说采用3挡就可以了 。 对于自动挡的车 , 下坡初期不能加油 , 一定要保持车速缓慢增加 , 必要时采用点刹车控制一下车速 。

4、急刹车:在还没有ABS装置时 , 碰到急刹车 , 不建议一次性全力踩刹车 , 而是分两次踩 , 也就是所谓的“蜻蜓点水法” , 防止车轮抱死后发生方向锁死和甩尾 。 现在的车基本都装备ABS系统 , 所以直接全力踩下刹车即可 。

5、土路或浮砂路面刹车仍然有危险:不仅是乡村道路 , 即使是城市的柏油路面 , 由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒 , 这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作 。

6、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车:建议在雨天行驶控制车速 , 不要急加速 , 这是安全的首要前提 。 如若没有紧急情况 , 不能完全踩死刹车 , 以免因为路滑导致的甩尾现象 。

7、转弯时注意刹车的操作方法:打着方向踩刹车时 , 车辆容易失去重心 , 因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速 。 但如果来不及减速的话 , 可根据情况短暂使用刹车 。 湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾 , 可以通过降低波箱档位 , 利用发动机制动进行减速 。

最后车辆是否能在紧急关头刹得住不外乎3个原因:车辆的配置、驾驶的技巧以及轮胎的选择 。 在无法改变硬件配置的情况下 , 我们只能通过自身的努力来提高车辆的刹车性能了 。 加速行驶是每个车主很容易做到的事情 。 但是正确的刹车技巧可不是每个人都会的 , 很有可能在一瞬间酿成事故 。 可以说 , 刹车技术也是驾驶汽车的境界之一 , 那么刹车的最高境界就是车辆平稳地减速或停止 , 车内的小伙伴自然安坐 , 感觉不到顿挫感 。 当然了 , 想达到如此境界并非一朝一夕 , 但是如能掌握这些刹车技巧 , 还是可以提前到达的 。

1、长距离轻刹车的技巧:拿红绿灯举例 , 远远的看见前方路口出现红绿灯信号即将由绿转红时 , 不要立即重踩刹车 , 应该先松油门 , 利用车子的惯性滑行至路口处或前车车距的一定距离 , 当速度降下来后再制动刹车 。

不光如此 , 比如在高速路口进入收费站 , 或者即将到达目的地时 , 都很受用 , 一句话总结 , 就是开车温柔些 , 减少因刹车对车上乘客的冲击 。

2、防“点头”刹车技巧:如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话 , 一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击 , 其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车 , 然后再轻点刹车直至车辆停止行驶 。

3、坡路刹车技巧:上坡刹车的技巧与平路上差不多 , 但由于车身质量带来的减速作用 , 刹车力比平路行驶要稍小一些 。 上坡刹车同样要缓踩刹车 , 要比平路行车更缓一些 , 但松开刹车踏板的速度要比平路快 , 这样才能保证车速不会过度下降 。 手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况 , 过低的挡位会使车身抖动 , 因此上坡刹车后要注意及时换挡 。

下坡刹车就复杂一些了 , 不但要用刹车系统 , 还要利用发动机刹车 。 下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车 , 这样容易导致刹车摩擦片过热 , 致使刹车效能下降 , 为了防止这一点 , 手动挡车型采用低挡位下坡是必须的 , 一般来说采用3挡就可以了 。 对于自动挡的车 , 下坡初期不能加油 , 一定要保持车速缓慢增加 , 必要时采用点刹车控制一下车速 。

4、急刹车:在还没有ABS装置时 , 碰到急刹车 , 不建议一次性全力踩刹车 , 而是分两次踩 , 也就是所谓的“蜻蜓点水法” , 防止车轮抱死后发生方向锁死和甩尾 。 现在的车基本都装备ABS系统 , 所以直接全力踩下刹车即可 。

5、土路或浮砂路面刹车仍然有危险:不仅是乡村道路 , 即使是城市的柏油路面 , 由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒 , 这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作 。

6、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车:建议在雨天行驶控制车速 , 不要急加速 , 这是安全的首要前提 。 如若没有紧急情况 , 不能完全踩死刹车 , 以免因为路滑导致的甩尾现象 。

7、转弯时注意刹车的操作方法:打着方向踩刹车时 , 车辆容易失去重心 , 因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速 。 但如果来不及减速的话 , 可根据情况短暂使用刹车 。 湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾 , 可以通过降低波箱档位 , 利用发动机制动进行减速 。

最后车辆是否能在紧急关头刹得住不外乎3个原因:车辆的配置、驾驶的技巧以及轮胎的选择 。 在无法改变硬件配置的情况下 , 我们只能通过自身的努力来提高车辆的刹车性能了 。

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