「汽车观察家」电动汽车和燃油车谁对悬架的要求比较高呢?

对于一辆汽车来说 , 悬架系统的重要性毋庸置疑 , 其性能好坏也会直接影响到汽车在驾驶过程当中的舒适性和平稳性 。 那么对于传统燃油车型和电动汽车来说 , 哪一种车型对悬挂系统的要求比较高呢?

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首先 , 电动汽车的架构与传统的燃油车型有所不同 , 最主要的差异就在于纯电动车型增加了电池系统 。 基于对续航里程的需要 , 目前的纯电动车型的车身重量都比较大 , 而且考虑到汽车的整体布局 , 大多数的电动车型都会将电池组安放在汽车的后半部分 。 这就导致了后悬架的负荷增大 , 需要承载力更强的悬架系统 。 而燃油车型则减少了这部分的问题 , 重心也不会过于靠后 , 能够减少对后悬架的压力 。

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其次 , 电动汽车的电池组相对比较容易损坏 , 在遇到高温 , 颠簸 , 挤压或者碰撞时很容易影响到正常使用 , 甚至还会导致一些安全问题 。 也正是因为如此 , 电动汽车在对于悬架系统的设计和使用时需要考虑的因素非常多 , 除了要保证汽车的稳定性之外 , 还必须能够起到平缓冲击和颠簸的作用 , 尽量避免蓄电池的损伤 。

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最后 , 与燃油车相比 , 纯电动汽车工作起来更加静谧 , 而且极少会产生噪音 。 这就导致纯电动车型一旦产生噪音就会很容易被察觉 , 甚至影响到用户体验 。 因此除了电子真空压缩泵 , 空调压缩机等部件的合理布局外 , 还需要控制汽车震动以及噪音的传播 , 这个时候拥有一个强大的悬架系统就显得极为重要了 。 不仅可以减少汽车颠簸所产生的噪音 , 而且还能够起到减震的作用 , 保护汽车内部配件 。 「汽车观察家」电动汽车和燃油车谁对悬架的要求比较高呢?

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综上 , 对于电动汽车来说 , 拥有一个合适的悬架系统的确是非常重要的 。 而且在舒适性相同的情况下 , 电动汽车对于悬架的要求要比燃油车型更高一些 。

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(运营人员:博洋)