#汽车常识君#还拿“N档”当摆设？老司机：别等车报废了，才知道N档有啥用！还拿“N档”当摆设？老司机：

还拿“N档”当摆设？老司机：别等车报废了，才知道N档有啥用！

很多人开了几年的自动挡，发现N档貌似没怎么用过，那么它存在的意义到底是什么？对于自动变速箱来说， N档最大的作用，就是切断动力传输。除了短暂的停车之外，还有一系列的功能和好处。还拿“N档”当摆设？老司机：别等车报废了，才知道N档有啥用！#汽车常识君#还拿“N档”当摆设？老司机：别等车报废了，才知道N档有啥用！

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之所以会设计这一个档位，是出于保护变速箱考虑。 N档如果用得好，甚至能延长车子的寿命。作为P档和R档的过渡档位， N档的存在非常有必要。两个不同属性的档位，在来回切换的时候，避免了变速箱遭受过多的反向冲击。

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不少车主为了省劲儿，在等红绿灯的时候，停车之后切换到P档来等车。这样会存在隐患，此时被后方的车辆追尾，变速箱由于处于锁止状态，受到外力的冲击会直接报废。而N档加手刹，可以避免变速箱损坏，即便受到猛烈的外力，也不必担心造成过多的损失。

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其实任何档位，在设计的时候，都有独特的作用。比如说，停车同样可以运用到N档。车主在停车的时候，喜欢直接挂到N档，之后再刹车熄火。

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但直接挂P档熄火停车，变速箱由于内部结构，会有一个钩子直接卡住齿轮。在停车的地方，有坡度的时候，由于重力作用，会对变速箱产生较大的压力，增加损坏的可能性。所以应该先挂N档，再踩刹车熄火挂进P档。