【侃聊车吧】新能源汽车时代,内燃发动机未来怎么“活”?
随着环保意识的日益增加 , 和排放法规标准的严格 , 从车企角度上面几乎无一例外都在朝着新能源的路子上走 , 不管是国际大厂还是一些刚刚起步的自主品牌们莫不是如此 , 面对着新能源当道 , 内燃机未来怎么“活”?【侃聊车吧】新能源汽车时代,内燃发动机未来怎么“活”?
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说起内燃机在新能源汽车当道的时代中 , 内燃机可以走小排量 , 和电动汽车搭配着混动路线 , 工作 , 同时来说可以从高效发动机来进行转型 , 按照消费者需求来满足个性化的动力需求 , 同时用技术实力满足法规需要 , 以小排量路线为例 , 现在的内燃机朝着三缸小排量的技术路线发展 , 再者来看 , 现在的内燃机也是慢慢的 , 更加偏向于:多级增压 , 超增压电增压 , 以及内燃机各种相关的能量回收技术上面 , 来满足排放的需求 , 同时也兼顾车辆对于动力的需求性 。
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按照消费者的需求来看 , 车辆需要省油 , 并且动力足够 , 而在未来对于内燃机是一个机会 , 可以面对于不同的人群来进行区分和个性化的定制 , 对于内燃机的需求还是有的 , 从内燃机的技术上取得进步 , 目前内燃机的热功效率还不到50% , 每提升一个百分点都会带来节能 , 还有各种问题没有解决 , 今天的内燃机远远没有达到完美 , 如果真有大幅提升销量减少成本还环保的技术革新 , 同时也符合法律法规 , 带来的环保优势也显现出来 。
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最后就是和电动汽车一起 , 构成混动动力 , 来达到内燃机的工作需求 。 内燃机跟电机混合之后优势互补 , 具有强大的生命力 , 电机配合内燃机来发展混合动力 , 实现热效率和排放的双赢 。 未来 , 内燃动力深度结合电动化这样一些技术 , 对于内燃动力家用轿车依旧有个美好的未来 。
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