老侯解车@为什么很多大货车到冬天就用棉布把前脸挡住呢?
很多大货车 , 一到冬天 , 就用一块棉布把汽车的前部挡住 , 这是怎么回事呢?其实原因很简单 , 这块布是发动机防寒被 , 用来给发动机挡风的 , 防止过多的冷空气流过发动机 , 导致发动机温度过低 。 也有些人嫌麻烦 , 就直接在水箱前面放一块纸板 , 也可以起到同样的作用 。
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那么大货车为什么要在冬天把水箱挡住呢?大家都知道 , 发动机的热量主要是通过水箱散发出去的 。 在寒冷的冬季 , 发动机周围的空气温度很低 , 所以发动机的温度也很不容易升高 。 特别是柴油发动机 , 由于它的热效率高 , 能把更多的热量转化为发动机动力 , 温度上升的就更慢了 。 而此时冷却风扇还是正常转动 , 更多的冷空气流过发动机和水箱 , 发动机的温度就更低了 。 特别是在汽车高速行驶时 , 发动机甚至始终达不到正常的工作温度 。 如果用一块布把水箱挡住一部分 , 流过水箱和发动机的冷空气就会大大减少 , 速度也会降低 , 这样发动机升温的速度就会快一些 , 温度也更容易保持 , 避免发动机长时间在低温下工作 。
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如果发动机长时间达不到正常工作温度会怎样呢?实验证明 , 发动机长时间在低温下工作危害是非常大的:由于在低温下 , 润滑油的粘度增大 , 导致润滑不良 , 加剧了零部件的磨损 , 同时也增大了发动机的功率消耗;燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类 , 加重了对机体和零件的侵蚀作用;因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对润滑油的稀释 , 更加重了零件的磨损 。 事实证明 , 发动机80%的磨损都是在低温冷启动状态下发生的 。 此外 , 在发动机的温度较低时 , 进入气缸的混合气(或空气)温度太低 , 使点火困难或燃烧迟缓 , 导致发动机功率下降 , 燃料消耗量增加 , 有害气体排放也会大幅度增加 。
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所以 , 发动机长时间在低温下工作 , 会导致发动机发生严重的磨损 , 缩短发动机的使用寿命 。 用防寒被挡一下 , 让流经发动机和水箱的冷空气少一些 , 流速慢一些 , 发动机的温度就会更快的达到正常的工作温度 , 可以减小发动机的异常磨损 , 同时车内的暖气系统也更快的投入工作 , 让驾驶员有更舒适的工作环境 。
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有人担心这样做会不会导致发动机温度过高呢?事实上是不会的 , 一方面是因为冬季环境温度太低了 , 发动机与外界热交换更多 , 速度也更快 , 所以温度很难上升;另一方面 , 如果发动机温度过高 , 发动机自身的冷却强度调节装置就会起作用 , 比如风扇离合器会结合的更加牢固 , 风扇转速更快 , 流经水箱和发动机的冷空气更多 , 发动机的温度就降下来了 。 当温度过低时 , 风扇离合器又会脱开 , 风扇转速降低 , 发动机的冷却强度也随之降低了 。 也可以把防寒被打开一半 , 让更多的冷空气流过水箱和发动机 , 温度就降下来了 。
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