「汽车热点观察」方向盘下有排小孔,虽不起眼,但是用处大

我们都知道汽车的构造非常的复杂 , 它由成千上万的零配件组装而成 , 这样才能够完成一部整车 。 最后把这些零件整合在一起由发动机驱动 , 我们平常当然是把汽车当成是一个整体 , 当它出现问题的时候也是经常开到4S店进行处理 , 毕竟这些都是高精度的设计产品 , 我们一般人也还是很难能够进行排查的 , 需要有专业人士的帮忙 。 「汽车热点观察」方向盘下有排小孔,虽不起眼,但是用处大

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在这方面也许欧洲人动手能力比较强 , 所以出现问题的时候 , 经常会看到他们自己动手修车 , 还会爬到车底下动手维修 。 当然这跟他们更喜欢底盘车高的车型有关 , 毕竟都是发达国家 , 所以油费也是可以忽略不计的 , 而我们还处于对油耗斤斤计较的阶段 。 相信再过个十年二十年我们的汽车文化也会有很大不同吧 。

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汽车内部是错综复杂的 , 我们如果把发动机舱盖打开也可以看出 , 里面的走线几乎很难看懂 。 真要把它们了解清楚 , 估计也在汽修厂学习两三年才有这功力吧 。 而像一些老师傅一听发动机响就知道问题出在哪里 , 没有十年的功力还是完全达不到的 。 不过现在的汽车也更加智能化 , 很多故障都会有故障代码 , 也就是说当它有问题的时候 , 只需要看出现什么错误代码 , 就基本知道问题在哪里 。

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当然为了能够更加简洁 , 在仪盘表还是不能显示全部的错误信息 , 当真正有问题的时候 , 也许也只是有象的故障图示 。 起码让大家有个大概知道问题出在哪里 , 比如说漏机油 , 或者是发动机有问题 , 具体是什么问题还是需要进行排查的 , 就像漏机油也可以看看是不是哪里的管线有问题等等 。

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那么真正问题应该如何排查呢 , 我们会发现在车内的方向盘下方有一排小孔 。 虽然这些小孔看起来并不显眼 , 但其实作用还是很大的 , 有些动力能力强的车主也在上面插上了设备 , 也就是说可以通过它读取车辆的数据 。 还是非常有用的 。 我们自己也可以找到它 , 它就在我们的方向盘下面 , 我们放左脚的位置上方 , 很多都是白色的 , 也有黑色的 。

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它们的名称是OBD , 中文名叫车载诊断系统 。 这个接口可以连接一些电子设备 , 这样就能够通过这个设备直接跟汽车的这个接口相连 , 从而把汽车一些数据直接读出来 , 比如说油耗和发动机参数等等 , 还有像比如专业的数据也会在这里进行显示 。 也是因为这些数据比较敏感 , 加上一般人看不懂 , 所以并不会直接在仪表盘里显示出来 。

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通过这些数据我们就能够对车的了解更深入 , 这样在保养的时候也知道应该把重点放在哪里 , 这样的对于延长汽车的使用寿命也有很大的帮助 。 当然我们也看到有些厂商针对这个接口也开发出了一些使用工具 , 比如说可以通过在上面接一个类似USB的设备 , 就可以对车辆进行定位 , 也可以对刹车和加油的数据进行监控 。

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大家有兴趣的话 , 也可以去找找这方面的接口设备 , 因为有些小设备还能够监控我们的驾驶行为是否规范 , 也可以不断的修正和改善我们的驾驶技术哦 。

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