「车与生活」最毁车的三种用车习惯
坏习惯一:方向打到死
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在驾校场地学车的时候 , 每当倒车的时候 , 我听到最多的话就是 , 打死 。 从此 , 我们在倒车的时候 , 就习惯的一盘子打到死 。 其实 , 这样做是不对的 。
长期将方向盘打死 , 其实会增加汽车转向机的一个负担 。 久而久之 , 可能就会出现异响 , 漏油 , 甚者烧坏电机 。
大家有没有发现 , 有时候将方向打死 , 会感觉出现登登登的异响或抖动 , 其实这就是车辆在和你“抗议” 。
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那么 , 到底应该怎么做呢 , 就是当打死的时候 , 马上回5度 , 打方向的时候也别太用力 , 现在车的方向都很轻 , 如果你不确定5度是多少 , 那就回一点 , 只要不会影响你倒车的角度就是了 。
凡事 , 过犹不及 , 这样做 , 就能减少不必要的磨损 , 自己的车 , 自己爱护 , 对吧!
坏习惯二:不好的换挡习惯
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不好的换挡习惯 , 不光是开手动挡的朋友 , 开自动挡的朋友 , 往往更容易出现不好的换挡习惯 。
现在自动挡越来越普及 , 应为方便简单易操作 , 相信很多朋友都是开的自动挡车 , 但是 , 你平时的换挡有没有因为不正确而在隐形的伤害爱车呢?
第一个就是换挡还没完全完成就给油 , 然后车就会给你一个晃动的反应 , 或者好像往前冲了一下 。 这其实这一个习惯 , 已经对变速箱造成了一个伤害 。
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每一次切换档位的时候 , 都等车停稳了再进行切换 , 有些人天生就是急性子 , 倒车停车的时候 , 还没等车停稳就从R档换到N档 , 或者从D档换到R档 。
还有一个不好的换挡就是在有坡度的环境停车 , 或者有防撞条的车库 , 这里要说的是一个换挡的顺序 。
很多人在有坡道的地方停车 , 直接就从D档换到P档 , 然后再拉手刹 , 那么这个时候 , 车要移动的重量就完全靠变速箱的齿轮来承受 , 久而久之 , 会影响变速箱的使用寿命 。 而且 , 你再次从P档拉回的D档的时候 , 会感觉更费力一点 。
正确的做法应该是在先拉手刹 , 等车要移动的重量完全由手刹承受的时候 , 再切换到P档 。
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车库也是一样的 。
倒车后退的时候 , 轮胎抵到防撞条 , 会产生一个向前的反向力 , 如果此时就挂到P档 , 和在坡上停车差不多 , 不信 , 你倒车到底的时候 , 松开刹车 , 车会向前滑一点 。
我一般都是先切换到N档 , 松下刹车 , 拉手刹 , 再P档 。
坏习惯三:启动和熄火
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首先 , 冬天气温比较低 , 冷车启动 , 热车是必要的 。 一般启动车辆的时候 , 怠速会比正常的要高出些许 , 那么就等转速回落之后 , 在挂档出发 , 一般这个回落时间就十几二十秒 。
在北方 , 冬季气温更低 , 那热车的时间就相应更长 。
还有一个关乎安全驾驶的习惯 , 发动引擎前 , 先将钥匙转到ACC状态 , 让电脑进行故障检测 , 等故障灯熄灭时再点火 。
ACC状态是行车电脑进行系统参数调整 , 如果每次都是直接点火 , 久而久之 , 会使行车电脑参数紊乱 , 车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大 , 即便发动机大修 , 也很难排除故障 。
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而跑完长途后 , 到达目的地 , 也不要立即熄火 。 「车与生活」最毁车的三种用车习惯
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