每日汽车信息:有人说“暖风开不对,耗油多一倍”,暖风的来源是发动机的余热吗
有人说“暖风开不对” , 油耗多一半 , 暖风的来源是发动机的余热吗?这种说法虽然有些夸张 , 但事实也是大相径庭 , 为什么这么说?
首先我们一般的家用车都是使用燃油驱动 , 而大多数空调制冷或制热原理都是通过发动机带动空调压缩机并工作 , 可能很多老司机都知道冬天开空调油耗更小甚至可以不耗油 , 相比于制冷制热则相对简单 , 因为车内汽油的燃烧和引擎的运转都会带来大量的热能 , 很多时候仅凭这些就可以给车内提供热量 。 只有在点火开车的一小段时间里或是极寒天气下,制热空调才会长时间启动 。 每日汽车信息:有人说“暖风开不对,耗油多一倍”,暖风的来源是发动机的余热吗
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很多朋友都会认为开暖风费油 , 其实不是的 。 暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施 , 它利用发动机的循环冷却系统产生热量 , 通过鼓风机向驾驶室内传递 , 属于热量再利用 , 所以暖风的功耗比空调低多了 , 油耗小到可以忽略不计 。 每日汽车信息:有人说“暖风开不对,耗油多一倍”,暖风的来源是发动机的余热吗
不过需要注意的是需要等车辆热车2-3分钟打开 , 同时空调的A/C开关不需要开启 , 只要把鼓风机风扇打开就可以 , 随着汽车的速度越来越高 , 发动机舱的热量会越来越高 , 此时将空调的循环方式设置为内循环模式 , 车内气温会快速升高 。 感觉车里暖和了之后再切换成外循环 , 这样有助于车内空气流通 , 很多人都会担心开暖气会增高油耗而开了一段时间又关闭 , 现在可以放心的开暖风了 。
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