「小强汽车试验站」全新迈腾GTE，保留石英钟表，搭载1.4T+电动机组，或12月上市

2019-11-30

全新迈腾GTE ，保留石英钟表，搭载1.4T+电动机组，或12月上市！

欢迎收看本期小强汽车试验站。随着全球对环境保护的号召，各大车企都开始进军新能源汽车行列，作为国人青睐的汽车品牌之一的大众怎么能缺席呢？在上个月底上汽大众帕萨特PHEV也已经上市，作为姊妹车型的迈腾在本次的广州车展上也亮相了混动车型，搭载1.4T发动机+电机组成的动力系统，将在12月上市。

「小强汽车试验站」全新迈腾GTE，保留石英钟表，搭载1.4T+电动机组，或12月上市

「小强汽车试验站」全新迈腾GTE ，保留石英钟表，搭载1.4T+电动机组，或12月上市//草丁生活 http://life.caoding.cn/

从外观上来看，迈腾GTE和燃油版车型基本一致，只是在一些细节上有些不同的设计，车头中网格经过全新设计，采用雨点阵式格栅所取代，镶嵌“GTE”标识，大幅提升了前脸的辨识度和设计感。下方C字型日间行车灯以及夸张的下进气孔造型，使新车除稳重气息外，时尚感更加浓厚。

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从车身侧面来看，采用双内折腰线，车窗周边还进行了镀铬进行装饰，搭配全新样式轮毂造型，配合发光设计的GTE侧标，使侧面更具辨识度。车身尺寸没有太多变化，长宽高为4865/1832/1469mm ，轴距为2871mm 。

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在汽车尾部设计上，基本和燃油车型保持一致，尾灯方面也做出了调整，内部采用了菱形的结构，整体车尾更美观。此外，在车标下方还镶嵌了“MAGOTAN”字母标识，进一步展现了大众的最新设计语言。右下角新增的GTE字母样式的专属标识，来突显其身份不同。

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在内饰设计上，迈腾GTE内饰没有太多变化，延续现款车型设计，采用大面积软性材质的包裹配合镀铬饰条的点缀，继续保留了石英钟表的设计，让整个内饰质感提升不少。配备三幅式平底方向盘、全液晶仪表盘、9.2英寸的中控仪表支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联，让车内整体科技感有着进一步提升。

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在座椅设计上，保持了很好的舒适度，前排座椅对身体的夹紧程度很不错，而且软硬适中的设置也对经常需要开长途的人来说很友好。后排座椅也很舒适，尤其是靠垫两旁也能很好的支撑身体，家人乘坐也是非常舒服。

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动力方面，迈腾GTE搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统，搭载一套1.4T涡轮增压+电动机混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

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最后总结：一汽-大众迈腾是销量较好的B级轿车，眼看同级车型凯美瑞、雅阁等纷纷推出了自家的混动车型，迈腾GTE的出现也打破了这一尴尬的局面，目前唯一需要等待的就是这款车的价格了，你期待吗？你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！

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