ZAKER网■冬季用不用热车？大师

大师，麻烦分析下冬季用不用热车的问题吧？关于热车的问题总是说法不一，也实在纠结冬季需不需要热车，本人在西北地区（青海），开卡罗拉双擎，大师能不能从原理上分析下冬季早晨用不用热车？谢谢。

A-这也是老问题了。现在车子都有热车提示，点火后仪表盘会提示正在热车中，当然，也不是说热车没完成就不能动，只是不要狠踩油门急加速而已，低温状态下机油粘稠度偏高，很多关键部件照顾不到，温度上不来润滑效果会打折扣，激烈驾驶还是有可能造成部件过度磨损，例如活塞环。 ZAKER网■冬季用不用热车？

以前用化油器的车子不热车确实没法看，现在车子都是歧管电喷，甚至直喷、双喷，不存在这样的问题。总而言之，冬季开车赶时间的话，起步就正常滑行，等提示热车完成，温度表平稳后再正常踩油门、超车。

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你好老师，能否推荐几款落地12万左右的合资车（三厢优惠下来），要求小问题少养护省，空间相对好点（是否过了）的！主要上下班的通勤车。

A-这个价位的三厢轿车很容易选择，最热门、口碑最好的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，它们都是以大空间、耐用性好为主要卖点的，不过需要注意的是，轩逸在换代后，后排头部空间缩小了，你看这点是是否介意，如果不介意，轩逸是首选，其次是卡罗拉，最后是朗逸，油耗上还是日系车要省一些。

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老师好，探岳1.4T豪华怎么样？那么大的车1.4T动力会不会不够用？比较在意油耗保值后期成本！同级别还有什么推荐吗？ZAKER网■冬季用不用热车？

A-大众的1.4T+7速双离合虽然排量小，但动力不差，可以说是普通小排量车型中匹配和动力最强的了，放在探岳上不会不够用。这台1.4T发动机确实也挺省油，不过保养起来不算便宜。差不多的价格，也可以考虑2.0T+9AT的探界者。

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A-基本就是RX5的升级版，主要针对隔音减震进行强化，加上更豪华的内饰和更丰富的配置，品质感确实比老款强。 1.5T换成了6AT变速器好评，动态体验没什么槽点，也比之前的干式双离合更让人放心。总体来说，也就价格让人有点觉得偏高，但对整车静态和动态表现来看确实是值这个价的。如果感兴趣的话，建议再等几个月，按照上汽的一贯思路，这车后期应该会有更高优惠。

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老师好，请问同等价位的轿车和suv由于轿车底盘更高级所以行驶质感更好对吧？那么问题来了，荣放和凯美瑞都是TNGA底盘了，还有区别么？

A-同等价位轿车底盘倒不是一定更高级，只是轿车底盘低，车主坐姿更贴合人体工程，所以给人的操控体验更好，特别是对驾驭感受比较敏感的老司机来说， SUV的高重心本身就与操控八字不合。

荣放和凯美瑞是丰田TNGA架构下GA-K平台的产物，底盘零部件的通用率非常高，硬件上基本没啥差别，不过高低差异、坐姿差异也足以带来风格迥异的乘驾体验，从这一点来看凯美瑞显然更适合年轻人，不过话说回来，荣放毕竟是有四驱甚至有矢量四驱的，冰雪天气、非铺装路面通过性，高速过弯的稳定性比凯美瑞还是有优势的。

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