「迈数表」为何新手上高速要老司机随行，这些干货不仅躲开罚单，更保障安全许多朋友刚拿到驾照

许多朋友刚拿到驾照，都跃跃欲试，想要尽快开车上路。虽然拿到驾照已经可以在市区内独自驾驶，但是依照法律规定，新手司机在领取驾照的一年内，还处于实习期，这段期间不允许单独上高速行驶，要求有驾照3年以上的老司机随行。高速公路上车速很快更加危险，这项陪同规则也是出于安全角度考虑。为何新手上高速要老司机随行，这些干货不仅躲开罚单，更保障安全。

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国内的高速公路，多数路段都是限速120公里/小时，在如此高速下，轻微的方向盘意外偏离，都会造成车辆在短时间内发生较大位移，非常危险。而高速状态下一旦发生事故，很可能后果都比较严重。在长距离驾驶中，另一项安全隐患就是疲劳驾驶，不仅是平时所说长时间持续驾驶，其实几个小时内保持注意力高度集中状态，也会带来疲劳感，影响行驶安全；高速公路一个特点，就是跨越范围比较广，途中根据地理条件不同，会遭遇各种上下坡、急转弯、横风路段、多雾路段等，这些都需要驾驶者谨慎对待。综上，在行驶难度更大的高速公路行车，对驾驶者自身能力的要求还是比较高的，刚刚拿到驾驶证的新晋驾驶者，确实有必要由老司机陪同。你能学到的，除了课本上讲到的各项规章，还有那些老司机在路上才能给你解释清楚的实用干货。

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最高限速和最低限速。更多人了解超速10%以内只予警告，不会罚款扣分，就是限速120的路段，速度在120-132之间是没有问题的。其实在高速公路上，还有对于最低速度的要求，车速如果低于当前最低限速的20% ，也会扣分罚款，比如最低限速80的路段，行驶速度如果低于64 ，就有被罚的危险了。这里建议新手平稳驾驶，可以先把车速控制在80-90之间，之后凭感觉和熟练度再逐步提速。

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正确使用灯光沟通。高速行驶过程中，由于各种噪音的缘故，喇叭并不能起到很好的沟通作用，与邻车之间沟通，灯光更有效。超车时务必按规定使用转向灯，不仅是给前方车辆信息，同时也提醒后方车辆注意；超过大型车辆时，也可以通过闪动远光灯提醒大车司机；当后车表现出超车意图时，我们可以通过右转灯予以回应，表示允许超车，当然，如果拒绝超车的话，也可以打出左转灯，表明自己也即将超车，所有操作都需要在确保安全的前提下进行。

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到出口及时减速打灯。即将驶下高速而转入匝道时，一般都会降低限速，驾驶者需要提前收油减速，并打出右转灯提醒后车，之后稳步变道。当看到匝道限速牌后，刹车配合减速。

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紧急停车需确保安全。高速上如果遇到紧急情况临时停车，务必驶入右侧的紧急停车带。开启车上双闪警示灯，在车后150米处摆放三脚架。车上尽量不要坐人，不相关人员尽量在高速外围等候，以防高速驶来的后车追尾，发生危险。

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长途行车合理安排休息。如果要进行长时间高速行车，需要合理安排休息时间。不仅前一天要保证充足睡眠，如果有必要的话，途径收费站也可以下车稍事活动，保持精神状态，避免疲劳驾驶。

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正确使用空调。高速行车时，如果需要开启空调，需尽量调节至外循环，避免长时间驾车，车厢内空气沉闷影响驾驶者状态。行驶中也可以适当放慢速度，同时半开启两侧各一扇车窗，达到快速流通空气的目的。

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手机、导航、播放器等提前设置好。高速行车中，尽量避免受到其他事情分散精力。如果需要导航，提前设置好目的地及导航细节；因为行车不允许接打手机，可以提前将手机通过蓝牙与车机连接，并调整好音量；行车过程中可以播放音乐舒缓情绪，也尽量提前设置好播放列表和音量。总之，可以提前准备的工作，就提前做好，避免行车时因为这些不必要的小事而分神。

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小结

不知道朋友们有没有理解到法规设定的良苦用心。老司机随车不是单纯的法律要求，而是继续完善许多驾校课程中没有传授到位的知识。从确保安全的角度出发，小编强烈建议新晋的驾驶者，找老司机朋友带着跑两趟高速，充分熟悉各种注意事项。这样当以后自己驾车走高速时，可以更加沉着应对，提升安全保障。记住老司机伴行上高速的目的是继续学习，而不是单单的“通行证”而已。还记得你第一次上高速的情景么？欢迎关注迈数表，分享你在高速上的故事。「迈数表」为何新手上高速要老司机随行，这些干货不仅躲开罚单，更保障安全