#车域无疆官方号#全新奇瑞瑞虎7亮相,发动机值得自豪,颜值不拖后腿却撞脸长安

每次在大型车展上 , 除了量产的新车 , 许多品牌也往往会趁此机会发布全新概念车 。 可以说 , 概念车在一定程度上代表了一个品牌未来的设计理念与发展方向 , 因此解读这些概念车型也是颇有意义的 。 今年 , 奇瑞就在广州车展上亮相了一款全新SUV量产概念车 , 未来的全新一代瑞虎7就将沿用其设计理念 。

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全新奇瑞瑞虎7量产概念车采用了家族全新“LifeinMotion”3.0设计理念 , 前脸大面积的进气格栅内部为“星光”点阵式设计 , 搭配两侧狭长的LED大灯组 , 营造出年轻、活力感 。 不过仔细一看 , 前脸跟之前长安欧尚推出的科赛系列 , 确实有几分相像!

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新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm , 轴距达2670mm , 车身线条相当流畅而富有力量感 , 并采用了撞色悬浮车顶、贯穿式尾灯等时下潮流设计 , 整体造型沉稳又不失动感 。 #车域无疆官方号#全新奇瑞瑞虎7亮相,发动机值得自豪,颜值不拖后腿却撞脸长安

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新车内饰方面的配色与外观相呼应 , 营造出了时尚、活力的氛围 。 一眼望去 , “三屏环绕”的设计极具科技感 , 而麂皮绒等材质的包裹更是提升了车内的用料质感 。 值得一提的是 , 车内还搭载了“星环浮影”律动氛围灯 , 视觉效果颇为吸睛 。

此外 , 新车的动力系统也是一大亮点 。 据悉 , 这款全新SUV量产概念车将搭载“1.6TGDI+7DCT”的黄金动力组合 。 奇瑞的这台第三代ACTECO1.6TGDI发动机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机称号 , 同时其也是中国品牌首批满足国六及国六B排放法规的发动机 。 作为老牌自主车企 , 奇瑞在“三大件”技术底蕴上的沉淀还是值得认可的 。

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可以看出 , 此次首发亮相的奇瑞瑞虎7量产概念车在一定程度上预示了未来品牌旗下SUV的设计方向 。 所谓的“峰格理念”表明了奇瑞汽车下一代产品在外型上将更趋简约和年轻化 , 而这样的设计也更能与时下市场的主流审美需求相符 。

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当然 , 只“靠脸吃饭”远远不够 。 在此次车展上 , 奇瑞官方还展示了未来奇瑞汽车在动力总成方面的规划 。 接下来 , 奇瑞汽车将推出1.5T+弱混48V、新一代2.0TGDI发动机、混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT的三大动力组合 , 同时与现有的1.6TGDI发动机形成高低搭配 , 为消费者提供更丰富的选择空间 。

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据悉 , 今年1-10月份奇瑞汽车的累计销量达到了57.7万辆 , 其中自主车型的销量同比增长了6.7% , 旗下瑞虎8、瑞虎5、艾瑞泽5等主力车型在各自的细分市场都表现不错 。 在车市整体遇冷的大环境下 , 奇瑞能取得这样的市场成绩已属不易 。 而在未来 , 随着品牌车型阵容的丰富和技术实力的进步 , 相信奇瑞汽车的整体市场竞争力也将得到进一步增强 。

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不过 , 时下汽车市场的竞争已日趋激烈 , 奇瑞虽是曾经的“自主一哥” , 如今面对吉利、长城等品牌的强势表现也委实压力不小 。 车市没有“常青树” , 想要收获消费者认可 , 归根结底还是要用产品力说话 。 拿出先进的技术 , 同时辅以合理的定价 , 才能慢慢提升市场对品牌的认可度 , 这可比卖弄“花里胡哨”的理念实在多了!