阿虎汽车@美国电动车越来越多,加油站开始转型快递站了
虽然今年国内的新造车企业的日子都不太好过 , 但新能源汽车市场依旧被认为汽车行业未来的一大趋势 , 前景巨大 。
新能源汽车的崛起 , 除了给传统汽车厂商带来挑战 , 也对加油站造成了不小冲击 。 据《休斯敦纪事报》((HoustonChronicle)报道 , 由于电动车越来越多 , 美国一些加油站开始转型 , 做起了快递和快餐的生意 。
在太阳石油公司(Sunoco)位于休斯敦的一些加油站 , 已经出现很多亚马逊快递储物柜 , 据一家Sunoco的商店经理GabrielBlalock介绍 , 引入快递柜是加油站吸引客流和增加收入的措施之一 。
这肯定会带来更多人流 。 一些人拿了快递就快递离开 , 但也有一些客户会顺便在这里的便利店购买食物和饮料 。
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▲图片来自:《休斯敦纪事报》
由于电动车数量增加 , 以及汽车正在变得越来越省油 , 车主加油需求减少 , 让很多加油站开始尝试转型 , 引入快递柜只是其中一个举措 , 还有更多加油站开始提供不同种类的食物 , 直接和快餐连锁店竞争 。
早在2017年 , 挪威高速公路服务区的CircleK加油站就开始提供电动车充电和快餐服务 , 电动车车主可以在10分钟内将车充满电 , 还能享用定制的定制卷饼和其他美食 。
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▲图片来自:Bloomberg
挪威去年电动车的销量超汽柴油车 , CircleK加油站母公司Couche-Tard欧洲业务负责人业务负责人表示:
这是一个增长大势 , 所以对我们至关重要的是对现有市场进行改造 , 就像我们在过去100年做的那样 。 我们应该做出更多改变 , 而不是仅仅期望客户来到我们加油站 。 我们或许应该主动出击寻找客户 。
无独有偶 , 今年9月美国一个具有60年历史的加油站彻底放弃加油业务 , 成为美国首个完全转型为电动汽车充电站的加油站 , 改建后的加油站能同时给四台电动车充电 , 车主可以通过便利店内的大屏幕实时查看充电进度 。
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实际上目前电动车在美国汽车中的占比还不高 , 根据美国运输部的数据 , 美国2.72亿辆注册汽车中 , 只有110万是电动汽车 。 而国际能源署(IEA)的数据显示电动车仅占美国新车销量的不到2% 。
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▲图片来自:japantimes
尽管如此 , 不少分析人士依然认为美国的出行方式正在发生重大转变 。 根据波士顿咨询公司(BCG)的预测 , 到2035年美国至少25%的汽车会是电动车或采用混合动力 , 汽油需求将比现在减少一半 , 60%至80%的加油站将会消失 。
此外即使电动车没有成为主流 , 还是会有25%至30%的加油站面临倒闭 , 共享汽车、自动驾驶汽车的出现同样会降低加油的需求 , 导致加油站盈利压力增大 。
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前eBayFashionGermany的首席技术官StephanSchmidt认为 , 在自动驾驶技术成熟后 , 共享汽车将流行起来 , 汽车会成为类似电力和计算力的商品 , 个人汽车保有量将大幅下降 。
波士顿咨询公司认为 , 未来的加油站将成为自动驾驶汽车或小型仓库的服务中心 , 加油站可以和电商平台合作 , 提供快递交付服务 , 提高「最后一公里的配送效率」 。
题图来自:CNN阿虎汽车@美国电动车越来越多,加油站开始转型快递站了
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