「汽车大咖」科二科三的100分小秘籍,只要学会这些,基础再差也不用怕
驾考难度问题一直是热门话题 , 由于这几年国家对于驾考政策不断改革 , 很多学员纷纷抱怨驾考难度太大 , 尤其是驾考中的科目二和科目三这两项实地操作考试更是如此 , 每年在科二和科三中挂科的学员也是数不胜数 。 其实说白了科二科三考试道理是一样的 , 学员只要掌握以下这几个通用秘籍 , 就算你的基础比别人差 , 也依旧可以练的很好 , 下面小编就带大家一起来看看吧!
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1、坐上车调整好后视镜和座椅
不管是科目二还是科目三 , 学员在上车后第一件事都应该是先调整座椅和后视镜 , 座椅和后视镜的位置是否合适 , 会直接影响学员之后在行驶过程中的看点准确度 。 很多学员在上车后都会忘记这一步骤 , 还有一些则偷懒直接沿用上一个考生调整好的位置 , 自认为和上一个考生的身高差不多 , 就不用多此一举 。 但事实上 , 座椅和后视镜的调整却是驾考中最重要的一步 , 否则就算你的车技再好也是没用的 。 「汽车大咖」科二科三的100分小秘籍,只要学会这些,基础再差也不用怕
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2、试着踩几脚离合 , 找准感觉很重要「汽车大咖」科二科三的100分小秘籍,只要学会这些,基础再差也不用怕
对于手动挡车来说 , 无论是科目而还是科目三 , 学员控制离合器的力度都很重要 , 可以说合理控制离合器是开车的最基本要求 。 但很多学员抱怨考试车与平时练的教练车不同 , 刚上车很难在短时间内熟悉离合器 。
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那么对于这些学员 , 小编建议你们上车后将座椅、后视镜等都调整完毕时 , 可以试着踩几脚离合器 , 一来是检查一下离合器踏板是否完好 , 二来也能趁此机会感受一下离合器的深浅 , 否则一旦刷了身份证开始考试 , 就不能再随意感受离合了 。 最后 , 学员起步时切记将离合器抬至半联动状态 , 找到感觉之后再将离合器慢慢松开 , 避免熄火 。
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3、方向盘转得快 , 控制匀速行驶
在科目二和科目三考试时 , 都需要用到看点打方向盘的操作 , 只不过科目二用到打方向盘的次数会更多 。 首先 , 学员在驾考时方向盘一定要转得快 , 打方向切记不可拖泥带水 , 否则很有可能错过最佳打方向盘的时机 , 从而压线 。
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其次 , 为了让学员能更准确地打方向盘 , 一定要保持匀速行驶 , 时快时慢的车速会导致点位产生偏差 , 对考试都是极为不利的 。
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