#绿源电动车#电动车充电器有多重要,看看这个你就知道了

充电是所有电动车用户都关心的问题 。 大家都知道电池很重要 , 但是很多人可能会把充电器忽略掉 。 事实上 , 充电要做到高效又安全 , 充电器和电池一个也少不了 。

今天 , 胖编就来和大家说说 , 关于充电器的那些事 。

充电器可以混用吗?

充电器可以混用吗?答案非常明确:不可以!接下来 , 以铅酸电池48V和60V的充电器为例进行解释说明 。

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48V充电器的最高电压约为59V , 60V充电器的最高电压约为74V 。 如果用48V的充电器去充60V的电池 , 充电器不会坏 , 但是也充不进去电 。 短时间后 , 充电器会提示充满 , 但其实都是虚电 , 根本不经用 。

相反 , 如果用60V的充电器去充48V的电池 , 就会过充 。 过充的危害包括:(一)导致电池失水 , 电池寿命缩短;(二)增加电池膨胀的风险 , 造成安全隐患(过充不一定会100%导致电池膨胀 , 但基本都会导致电池温度升高 , 如果频繁地过充 , 那电池就很有可能膨胀) 。

还需注意的是 , 铅酸电池与锂电池也不能混用充电器 , 即使两者规格相同 。 因为两者的材料不同 , 电压平台不一样 。 再者 , 锂电对安全要求更高 , 因此设计的充电参数与功能也与铅酸电池不同 。

充电器为什么会发热?过热有什么危害?

简单地说 , 充电就是把交流电转化为直流电的过程 , 存在一定的能量损耗 , 加上电阻发热等因素 , 产生热量是无法避免的 。 关键在于如何将这些热量及时地散发出去 , 防止内部热量堆积 , 造成实质性危害 。 对于利用风机散热的充电器而言 , 使用品质过关的风机、保持风道良好是保证充电安全的关键 。

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如果充电器长时间过热 , 元器件和导线容易老化 , 风机润滑失效 , 则会进一步加剧温度上升 , 形成恶性循环 。 轻则损坏充电器、伤害电池 , 重则引发火灾 。 充电器不小心进水了 , 怎么办?

淋雨或潮湿环境充电 , 都可能会导致充电器进水 , 这是一件非常危险的事情 。

作为一个转换电源 , 充电器的内部有交流电路和直流电路 。 交流电路部分或者整板进水 , 容易烧毁线路板和控制元件 , 人体靠近触摸还会带来无法挽回的伤害;直流电路部分进水或受潮 , 会导致电子元器件故障 , 若此时充电器仍处于工作状态 , 就会充鼓电池 。 所以 , 当发现充电器进水时 , 应立马断开电源 , 确保充电器完全干燥并无故障后再使用 。

充电器怎么选?

充电器过热、进水都有可能引发事故 , 但在现实生活中充电器的发热与进水都很难完全避免 。 因此 , 选用一款安全可靠的充电器就显得尤为关键了 。 胖编推荐绿源的智能快充 , 因为它不仅可以做到高效散热、有效防水 , 并且还将充电速度提高了3倍以上 , 3小时就能充满电池 。

(一)高效防水散热 , 保障充电安全#绿源电动车#电动车充电器有多重要,看看这个你就知道了

智能快充采用了双轴承微型风机设计 , 通过增加通风量来实现快速散热 , 而且风机可保证70000小时无故障运行 。 另外 , 高搁脚可以垫高充电器 , 使其不易积水;双水槽使得充电器即使进水 , 也能快速排出 。

(二)充电快3倍 , 即用即充跑更远

智能快充采用了马斯充电模式(马斯曲线即最佳充电曲线) , 在保证不伤害电池的前提下 , 将充电速度提高了3倍以上 , 3小时就能充满 , 并且充电器的交直流转换模块效率高达92% , 高效又节约资源 。 #绿源电动车#电动车充电器有多重要,看看这个你就知道了

此外 , 智能快充还增加了高压端继电控制 , 充满后自动切断电源 , 极大降低了充电安全隐患 。