[老车]高速公路都回本了，为什么还不能免费行驶？专家：免费就会堵各位车主对高速公路感觉都不

各位车主对高速公路感觉都不陌生，只要我们出远门或者是外出自驾游的时候都会跑高速，高速公路存在着很多优点，比如说出行非常便利、速度很快等。只不过因为在建造和维修高速公路的时候需要很高的成本，所以每次上高速的时候，都需要缴纳一定的过路费，如果里程数越高的话，缴纳的费用肯定也会越多。因为有一些高速公路建设的时间比较长，所以收取过路费的时候，修高速的成本就已经收回来了，那么为什么高速还不能免费通行呢？

[老车]高速公路都回本了，为什么还不能免费行驶？专家：免费就会堵//草丁生活 http://life.caoding.cn/

高速公路真的成为中国社会经济发展的必然产物，车主们也离不开高速公路了。虽然说国内发展高速的时间并不是很长，但是却因为采用“贷款修路，收费还贷”的方式，让国内的高速得到了飞速的发展，到2018年底，中国的高速公路总里程就已经突破了14万公里，在全世界上排第1位。修建一条高速公路需要根据地形和环境而定，所以成本非常高，如果在平原修建一条高速公路的话，平均每公里造价需要3500万元到4500万元，在地形复杂的地区修建高速公路，平均每公里造价大约5000万到8000万元，像隧道、路桥多的高速，可能都超过了亿元。 [老车]高速公路都回本了，为什么还不能免费行驶？专家：免费就会堵

[老车]高速公路都回本了，为什么还不能免费行驶？专家：免费就会堵//草丁生活 http://life.caoding.cn/

就是因为修建一条高速公路花费的费用非常多，所以就需要每位跑高速公路的车主们来缴纳过路费了，久而久之，这也变成了一种形式。国内有一条高速公路被称为“中国最赚钱的高速公路” ，它就是广深高速，本来设计的是车流量每天6万，可是通车之后，每天的车流量居然达到了40万辆次，所以这条高速公路上经常会出现拥堵的情况，而且经常会出现交通事故。

[老车]高速公路都回本了，为什么还不能免费行驶？专家：免费就会堵//草丁生活 http://life.caoding.cn/ [老车]高速公路都回本了，为什么还不能免费行驶？专家：免费就会堵

广深高速当时投资114亿元，截止到2012年已经累计收费超过了410亿元，收入已经远远超过了投资，那么车主们就有一个疑问了，既然修高速的成本都已经收回了，为什么高速还不能免费通行呢？面对这个问题，专家也给出了解释，之所以高速会收费，不仅是为了收回成本，更是为了防止高速严重堵车，尤其是节假日的时候，可能一堵就能堵好几天。

[老车]高速公路都回本了，为什么还不能免费行驶？专家：免费就会堵//草丁生活 http://life.caoding.cn/

小编短评：虽然说高速的出现真的给我们的出行带来了很大的便利，但是这种无止境的收费也让车主有着不好的行车体验，会打消老百姓的买车积极性，从而对汽车市场造成影响。也不知道车主们有什么看法，对于这种高速收费了，就能避免高速堵车的说法，你们觉得合理吗？