【汽车资讯】冬天油耗暴增，猛开暖风有影响，学会这么用，快速升温又省油车内暖风

车内暖风，是北方过冬必不可少的一项重要配置。车上的暖风不同于空调制冷，夏天开车还可以通过开窗来纳凉，可冬天不开暖风的话除了多穿也没有其他更好的解决方案。冬天气温低，用车油耗上升也正常，可是有的朋友却是油耗暴增，其中的原因很可能出在暖风使用不当上。冬天油耗暴增，暖风使用有影响，学会这么用，快速升温还省油。

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燃油车供暖原理

燃油车内暖风的热量，源自于发动机燃烧散热。发动机在燃烧工作时，需要通过散热系统中的发动机冷却液向外运输热量，使发动机保持在正常温度区间。而运输出来的热量，正常是要通过散热器实现散热。当车内需要暖风时，这些多余的热量便有了用武之地，同样是散热，搬运到车里散，就变成了有用的暖风。这就是车内暖风的由来，我们只要知道，它来源于发动机，是其正常工作时散发出的多余热量就够了。

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发动机水温达到正常状态时，暖风效率最高

上面我们了解了车内暖风的工作原理，当车内需要暖风时，自然是在发动机达到正常水温时最好。经小编实测，冬季刚起车时，由于整晚在户外停放，水温基本与室外温度齐平，在零下几度也很正常。此时即使打开暖风，吹出来的也是冷风，这是因为发动机本身温度低。于是我们关闭暖风，随着发动机持续运作，水温逐渐升高，当水温升至50度时，我们再打开暖风，这时已经可以感觉到吹出的风有一定温度了，但在打开暖风的同时，我们观察到两个现象，就是水温不再继续上升，甚至开始下降，同时怠速状态下发动机转数升高，油耗量增大。接着我们再关闭暖风，等到水温升至90度以上，并开始稳定时，我们再次打开暖风，这时不仅暖风热力足，而且发动机水温及油耗并没有明显变化。由此我们得出，用暖风的最适合时机是发动机水温达到稳定状态时。

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下面我们设定几个更加贴切的场景，看看应该如何使用暖风会更加合适。

车里取暖

这是最简单常用的场景了，冬天冷车启动，车里冷的时候，也需要耐心等水温上来以后才好使用暖风。如果在冷车阶段就开启暖风，不仅温度提升得慢，而且这段时间的油耗也会很高，可以说是非常不明智的做法。所以这时最好的就是耐心等几分钟再开暖风，或是提前打火发动汽车，等到出发时水温已经上来，直接开暖风就可以了。如果单纯为了取暖，建议直接暖风吹脚，只要脚不冷，全身都会暖和。而且也不同于吹脸会感觉干燥不适。

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车窗结冰

如果前风挡玻璃结冰，用硬物刮的话可能会划伤玻璃，小编这里建议的方法是等水温上来后，直接调整到高温，暖风直吹车玻璃，很快就会看到结冰逐渐化开，这时就可以从外面轻松擦掉了。

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风挡玻璃凝雾

冬天因为车内外温差较大，如果车里乘客较多、湿度较大时，很容易在风挡玻璃凝雾，影响视线。夏天时我们都会直接打开AC键吹散，虽然现在也可以这样，但只要用暖风直接吹车窗，也可以快速除雾。如果车内不冷，同时将前排左右车窗打开一道细缝，加速空气流通，收效会更快。【汽车资讯】冬天油耗暴增，猛开暖风有影响，学会这么用，快速升温又省油

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高速上长时间行车

高速上行车取暖，同样是暖风吹脚。不过这里要注意设定为外循环。因为长时间行车，空气流通不畅的话驾驶者容易犯困，设定为外循环可以加速空气流通。行驶中也不宜将温度设定过高，同样容易影响驾驶状态。

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小结

通过以上讲解，朋友们应该对车内暖风有了比较透彻的了解。冬季用车，在水温合适的状态下使用暖风才是更高效率的用法，你用对了么？更多实用经验分享，欢迎关注迈数表。【汽车资讯】冬天油耗暴增，猛开暖风有影响，学会这么用，快速升温又省油