「文艺汽车达人」怎样开车才能更省油？修车工从多方面解读“省油技巧”，很实用

2019-11-17

随着我国的汽车工业不断进步，汽车慢慢的走进了千家万户，成为大家出行必不可少的一部分，一辆车在平常的使用过程中，油费占据了其中的绝大部分，很多人在买车时，希望自己能选择一辆油耗比较低的车辆。

可如今尽管车辆的油耗比较低，但是油价却不稳定，有人说“我们是开着最贵的车，还在加着最贵的油” ，如今怎样开车才能省油，也成为了众多车主讨论火热的话题，那到底怎样开车才能更省油？修车工从多方面解读“省油技巧” ，很实用。

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一、减轻后备箱负担

如今众多的微型车之所以油耗比较低，与车身的材质存在很大的关系，因为车辆的负重比较小，所以，为车辆省油首先是要为车辆减轻重量。很多人在这方面并没有引起重视，总喜欢把自己的后备箱当成一个集装箱，什么东西都往里面放。

久而久之，不仅后备箱会堆放一些不必要的物品，还会因为重量太大而增加车辆的油耗，根据部分老司机的测试，每增加一公斤的负荷，每公里会增加0.01克油耗。别看这个数据比较小，当积少成多后你会发生损失了很多。

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二、选择阻力小的轮胎

轮胎作为汽车上唯一接触地面的零部件，它的作用可想而知，之所以汽车能行驶，就是它产生的动力克服了阻力做工的过程，其中轮胎的滚动阻力占据了20%左右，消耗了大量的动能，也就等于间接的增加了车辆油耗。

所以，我们平常在选择汽车时，尽量选择一些滚动阻力比较小的型号，不过也说明它的抓地力可能会低一些，小编认为米其林和横滨轮胎还不错，大约能为车辆节省6%的油耗，每年就是700块钱左右。「文艺汽车达人」怎样开车才能更省油？修车工从多方面解读“省油技巧”，很实用

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三、选对加油时间

我们在平常加油时，最好选择早上或者是晚上去加油，汽油的收费标准不是按照体积，而是按照重量来计算。但相信很多车主都知道热胀冷缩的原理，在早上和晚上温度比较低的时候，汽油的密度就会增加。

也就是说，相同体积的汽油可能会有更多的质量，说不定还能多跑几十公里。但是在加油时，一定要避免把油箱加得太满，太多的汽油可能会因为热胀冷缩，对油箱造成压力。除此之外，也是为了保持油箱盖的密封度，减少汽油的挥发。

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四、懂得正确热车

热车只是一个常识，也是一个不成文的规定，它是为了避免汽车冷启动对车辆造成磨损。当车辆长时间的停放时，发动机内部的机油会沉淀到底部，如果需要通过一段时间利用加油把发动机润滑，避免出现内部磨损的情况。

正确的做法一般是在30秒到1分钟左右的原地热车，只要等到水温表最低位上升到刻度范围内即可起步。汽车在行驶过程中会比原地热车更快，在刚开始起步时，最好让车辆挂在2-3档的速度缓慢行驶一段距离。

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当然，除了平常正确的驾驶习惯之外，其实选择一辆省油的车也很重要，如果是选择一辆新车时，当一辆10万级别左右的车型，它的油耗高于10L ，建议您不要购买，按照这样计算，一年的油耗差不多都要1.5万左右，这算是比较高的油耗。

除此之外，我们不要轻易相信别人给出的油耗数据，只有自己测量出来的油耗才是最准确的，因为只有自己更相信自己。最简单的计算油耗方式，就是把油箱加满，再开到没油即可。「文艺汽车达人」怎样开车才能更省油？修车工从多方面解读“省油技巧”，很实用

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