#SUV有情报#车出现这3种情况压根修不好，碰上就认栽别费钱修，凑合开吧

2019-11-17

车出现这3种情况压根修不好，碰上就认栽别费钱修，凑合开吧

一台车上有成千上万个零件，陪伴我们走南闯北、叱咤风云的同时，这些零件也在无形损耗，等积累到一定程度，车子就会性能大衰，走两步抖一抖，除了喇叭哪都响。一些故障毛病，只要维修或者更换相应的零件就能修好，但比较呜呼哀哉的就是，对于大多数车子来说，出现这3种情况是压根修不好的，碰上就认栽别费钱修，凑合开吧！#SUV有情报#车出现这3种情况压根修不好，碰上就认栽别费钱修，凑合开吧

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第一个，变速箱抖动

变速箱的抖动属于机械磨损过度，原因可能来自设计问题，像大众速腾、现代领动的这个问题就比较严重。但就正常的车子来说，变速箱是金属部件，使用时间紧长了，必定会产生一些不可逆的磨损，造成抖动、挫钝、异响等毛病，平时操作过猛也会加剧这个问题，而且这些故障是无法修复的，只能整个儿换新的。

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第二个，烧机油#SUV有情报#车出现这3种情况压根修不好，碰上就认栽别费钱修，凑合开吧

说到这个毛病，大家可能会先联想到大众，其实只要是涡轮发动机，或迟或早都会出现烧机油的毛病，像本田带T之后也开始沾上这个新烦恼。根据目前国内的标准，对于10个油的车来说，每千公里机油的消耗量不超过0.3L都是正常的。若是超过这个数就认栽吧，别费钱修，因为出现这种情况压根就修不好，凑合着开，要么就忍痛卖掉。

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第三个，低扭输出不足

这个主要体现在起步迟缓，提速无力，上坡费劲，出现这个问题，一般也就象征着一台发动机的大限到了，发动机相对于变速箱来说也更为精密，上边的行车电脑（ECU）、喷油器、氧传感器甚至还有涡轮都需要协同工作，才能使发动机发挥正常的功用，单独一个零件坏了换了不影响正常工作，但是全部都因老化而出现误差，加上各种机械磨损，这就没得救了。

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当然，除了这种情况外，车子在使用一段时间后，氧传感器等部件都还正常，可能也会出现低扭输出不足的问题，这主要是发动机的积碳太多导致。积碳是汽油燃烧后正常的产物，但是平常操作习惯不当，像大力踩油门、刹车，或者行驶环境较差，像常遭遇堵车，就会产生过量的积碳累积在发动机内、喷油嘴上，导致油气比失调，从而产生油耗飙升、动力不足，甚至是抖动、异响等毛病。

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出现这种问题，只需去4S店拆缸清洗一下就解决了，车子马上又会生龙活虎。若是不想花钱也可以自己整，很多老车主都喜欢在加油时倒入一支燃油宝，一方面它能加剧汽油的燃烧，从源头上杜绝积碳，两一方面其中添加的PEA ，有专业清理顽固积碳的功效，使用一周左右，燃烧室内厚厚的积碳就会松动瓦解，油门明显变轻，非常有效，而且在6支装在网上几十块就能买到，比去加油站买便宜多了，有需要的车主不妨多买一点。

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