[上饶看点]1年时间4S店超400家 捷途是怎么做到的
成立一年时间 , “捷途速度”再次引发关注 。
日前 , 车图腾从奇瑞控股捷途获悉:捷途3月整体实现销售11907辆 , X70、X70S以10107辆稳固万辆俱乐部 。
捷途作为奇瑞旗下的一个全新产品序列 , 于去年正式推出 。 首款车型捷途X70于去年8月份正式上市 , 上市首月销量就突破了7千辆 , 上市4个月后月销量就突破了万辆大关 。
总的来看 , 今年前三个月捷途旗下所有车型累计销量分别为1.12万辆、0.58万辆、1.19万辆 。 在今年一季度车市大盘大幅下滑的背景下 , 研究机构预测今年车市会继续走低 , 而捷途显得很自信 , 将全年销售目标定在15万辆的高位 。
有人说 , 奇瑞品牌未做到的 , 捷途做到了 。
凭借6.99-12.09万元、7.69-12.79万元的亲民价格、奇瑞背书的产品实力、深耕“旅行”细分市场以及出色的营销能力 , 捷途在激烈的市场竞争中保持良好势头 。
在此基础上 , 捷途在渠道上开拓布局 , 一路提速 。
“触点、体验、分享”
4月8日晚 , 奇瑞控股捷途第401家一级智慧4S店在北京开业 。 标志着捷途一级渠道规模已突破400家 , 实现地市91.4%的覆盖 。
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奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语在致辞中表示:市场竞争白热化 , 消费者需求多样化 , 渠道布局、用户体验升级 , 将为消费者触点和市场份额抢占提供更多的机会点 。 捷途深谙“渠道为王 , 终端制胜”的道理 , 自产品序列发布以来 , 仅12个月时间网络建设规模超越预期 , 一级智慧4S店逾400家 , 50公里购车用车圈不断夯实 , 实现渠道广覆盖和市场深耕 。
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(奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语)
渠道建设方面 , 共有六种渠道模式多样化布局终端 , 实现地市覆盖率91.4% , 其中一级智慧4S店401家 。 预计今年8月底 , 捷途将在全国范围内基本实现50公里购车用车圈 。
发布会上 , 捷途营销中心总经理李学用针对新营销模式发表了自己的见解 , 总结起来有三个关键词:“触点、体验、分享” 。
一方面 , 以展厅为平台 , 做好线上、线下全渠道运营 , 全面掌握用户触点;另一方面 , 以满足用户需求为根本 , 基于大数据技术快速收集并反馈用户数据 , 精准指导产品研发、营销、服务等端口 , 为用户带来愉悦体验 。
同时 , 捷途联合权威yu论阵地、垂直媒体旅游资讯、自驾游协会、增值异业联盟、省级资源联盟等共同实现“旅行”生态圈不断升级 , 为用户创造惊喜 , 分享更多的快乐、体验与权益 。
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(捷途营销中心总经理李学用)
“三个平台”助力渠道可持续发展
市场寒冬 , 渠道更是竞争的重中之重 。 在渠道上做文章 , 以te斯拉为师 , 新造车势力为传统车企提供了样本 。
比如 , 在北京、上海、南京以及成都的wei来中心 , 不像一家4S店 , 更像一个咖啡馆或共享办公区域 , 不时有各种可供车主或者订车用户参与的活动 。 在这家面积达到3000平方米的niohouse , 只有40%的元素和汽车有关 , 完全颠覆了传统4S店的模式 。
捷途的优势在于 , 作为一个全新的产品序列 , 没有历史包袱 , 背靠奇瑞的优势资源 , 捷途可以打造高效、智能的渠道 。
捷途营销中心副总经理王磊表示:随着渠道、经销商数量的扩充 , 捷途逐步将渠道建设的重点转向为经销商赋能 , 开展渠道平台化建设 , 通过经销商盈利 , 驱动客户满意 , 从而实现可持续发展 。
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(捷途营销中心副总经理王磊)
什么是捷途的平台化建设?
简单来讲 , 一是打造购车平台 , 为用户带来智慧渠道体验 , 捷途通过四大区域、六项智能、两个体感营造愉悦体验 , 基于数据共享为用户制定专属的购车及服务方案 。
目前 , 包括智能迎宾机器人、VR/AR体验、直播工厂、小程序互动等在内的智慧渠道功能设计已完成 , 并进入数据化应用阶段 , 基于服务能力数据、运营管控数据、客户互动数据的分析与应用 , 实现捷途大数据不断升级 。
二是打造“旅行”场景体验平台 , 届时 , 展厅功能不再局限于看、选、买、卖、用、养 , 而是集合出行、公益、学习、用车、养车及服务体验等成为捷盟车友会互动基地 。
三是打造经销商盈利平台 , 积极落实标准化客户服务培训及人才补给、核心经销商培育、样板店计划等 , 通过标准指导、标杆辅导深耕客户满意的服务体系 , 提升经销商运营能力 。
基于平台化建设 , 捷途充分发挥优势 , 将经销商盈利作为渠道建设的核心竞争力 , 驱动环境体验和服务过程升级 , 最终建成以客户满意为中心 , 可持续发展、具有竞争力的渠道网络 。
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