【ZAKER网】为什么汽车厂家不用不锈钢来造车？保时捷：造过一次就再也不想造了！当前自主品牌蓬勃发展

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当前自主品牌蓬勃发展，把汽车成本控制在一个比较高的水准，以配置、颜值、价格来错位竞争，谋的一线生机，但是现在的国产车普遍存在汽车“生锈”状况，评论区有些网友就开始不淡定质疑到，既然生锈，为什么厂家不采用“不锈钢”来造车呢？

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首先不锈钢的造价成本实在是太高了，价格是普通造车钢板的三倍。这样的成本当然不会选择他。

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第二点便是它太重了，是普通钢板的三倍重，所以车的质量增加了，在行驶的过程中会非常的费油，增加了车子养护的成本。

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第三点、汽车钢材需要看拉伸强度：众所周知，汽车的标配需要将钢板改造成自己需要的形状，而“不锈钢”这并不能满足这要求，时间一久就能看出他的劣势状态，根本不适合汽车使用。

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其次，目前的抗腐蚀技术已足够；现在汽车所使用的“镀铬钢板”本身就具备了一定的防腐蚀能力，且它的防锈能力是普通钢板的十几倍。如此一来，重重保护之下，车的抗腐蚀能力已经足够。

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不过也是有用不锈钢造过汽车的，当初保时捷采用不锈钢打造了一台911S ，结果发现用不锈钢打造一台911S的成本要比打造一台普通版的911贵上两倍之多。另外就是，不锈钢实在是太硬了，在制造过程中大大提高了其制造成本，最终这两保时捷也并没有实现量产。【ZAKER网】为什么汽车厂家不用不锈钢来造车？保时捷：造过一次就再也不想造了！