三石谈车@这4款发动机格外烧机油，车主：胡说，这是汽油机油“油油混动”！发动机是一台车的核心零部件

发动机是一台车的核心零部件，有着一台好的发动机也能够保证良好的用车体验，但是每天都有不少车主被自己的发动机折磨的泪流满面，像是烧机油这个问题就成为了很多发动机的通病，而今天小编就给大家盘点了这样4款烧机油格外严重的发动机，也希望在这其中没有您的型号。

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1.大众EA888一代。我们常说大众烧机油，而EA888就是烧机油的领军人物，这款发动机在当年搭载到了奥迪A4L和帕萨特的上面，结果它却迎来了车主们的骂声连连。虽然说现在EA888已经经过了多次的升级换代，烧机油的问题也得到了一定的缓解，但是谈起这款发动机大家想到的第1个名词仍旧是烧机油3个大字。

三石谈车@这4款发动机格外烧机油，车主：胡说，这是汽油机油“油油混动”！

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2.大众3.6L6缸发动机。如果靠着EA888这台发动机可能还不足以让世人皆知大众烧机油这一问题，而这款3.6L发动机则直接把大众烧机油推上了风口浪尖。这台发动机的设计相当独特，它在发动机的内壁设计了网纹结构，这也是为了让机油分布更加均匀，从而让发动机处于一个更好的工作状态。这4款发动机格外烧机油，车主：胡说，这是汽油机油“油油混动”！但是没想到这样的设计也会使得活塞对于缸壁上的机油一直不能清洁干净从而导致烧机油。

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4.斯巴鲁3.6L水平对置发动机。水平对置是斯巴鲁的看门招牌，截止今天也只剩下了斯巴鲁跟保时捷在坚持使用这种发动机，虽然说这种发动机有着重心低运行平稳的优势，但是斯巴鲁的这台3.6L发动机则有着严重的烧机油问题，像是傲虎就是搭载这台发动机的经典代表。

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5.宝马N526缸发动机。这款发动机的整体性能还是非常突出的，它也入围过世界10强发动机，但是它的烧机油问题也非常的明显，像是搭载了这台发动机的5系和7系在10万公里之后往往就会出现严重的烧机油，如果车主的用车时习惯不好还有可能让这一时期提前。

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烧机油这一问题是发动机上最常见的通病，虽然说在这几年很多的厂商对这一问题都有了相应的解决和缓解，但是这些早期的发动机也给车企带来了许多负面的影响，所以说一台靠谱的发动机还是相当重要的。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。