「ZAKER网」10万公里的比亚迪拧钥匙没反应，满头大汗的车主把车推到修理厂！

2019-11-13

正常情况下，我们拧钥匙后，起动机会带动发动机运转。这也算是我们能直接感受到的反应，而如果我们拧钥匙后，发动机没一点动静的话，很大的可能性就是起动机存在问题！我们师傅或者是车友在遇到这样的情况时，应该首先考虑是否是起动机的问题。

前几天，一位比亚迪F0车主因为拧钥匙没反应，在无奈之中，把车推到了修理厂检查问题。直到师傅把起动机拆下才发现是起动机的问题！本文我们就来简单了解一下这个检查维修过程，或许能对我们车主有所帮助。

下图所示，这辆比亚迪F0的行驶里程已经超过了10万公里。车主说他把车开到超市门口时还好好的，半个小时不到，开车时拧钥匙发动机没反应！由于车主没有认识修车师傅，刚好F0不重，车主就和一位朋友一起把车推到了附近的修理厂！车主刚把车推到修理厂时，满头大汗！

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汽修师傅先是拧钥匙，起动机没一点反应！师傅怀疑是起动机的问题，就把机盖打开，试着用铁棒捅一下起动机看看反应！下图所示，这是比亚迪F0的三缸发动机。我们可以看出发动机上面有很多油泥，可见车主没怎么保养过发动机！

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下图所示，汽修师傅把空滤壳上面的一部取下来，为了能看到起动机！汽修师傅捅了起动机后，没有反应！这就需要把起动机拆下检查！

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下图所示，汽修师傅介绍这是发动机的进气系统的节气门！红色区域所示的是节气门旁通空气道，由怠速电机控制，在怠速时起作用！绿色箭头所示，节气门附近有很多油泥，这会对发动机的运转产生影响！

下图箭头所示，由于举升机不够用，所以汽修师傅用一个千斤顶把车的一边顶起来，然后在地上铺了一个纸板，准备在地上拆起动机！

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汽修师傅用了十多分钟才把起动机给拆下来，下图箭头所示的就是师傅拆下来的起动机！

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下图所示，因为汽修师傅没找来电瓶线，只得用这样的办法来检测起动机。绿色箭头所示的是负极，和起动机外壳相接；红色箭头所示，师傅用接杆连接起动机的正极！但是，师傅检测出起动机不会运转！这就可能是起动机内部的问题！

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下图所示，汽修师傅已经把起动机给拆开了！师傅仔细检查后，对车主介绍说是橙色箭头所示的起动机碳刷的问题，解决办法就是更换一个新的碳刷！

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最终，车主同意更换起动机的碳刷。师傅在更换过碳刷，并且把起动机安装到车上之后，一下就把发动机给启动了！车主对于维修结果还是比较满意的！

师傅介绍，一般情况下，起动机的碳刷出问题的过程是比价缓慢的，前期都会出现启动困难的问题！另外，现在大部分汽车起动机或者是发电机的碳刷出问题后都是更换总成的，很少会维修，这点需要我们车主留意一下！「ZAKER网」10万公里的比亚迪拧钥匙没反应，满头大汗的车主把车推到修理厂！

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