汽车实验室：快检查！轮胎出现这几种情况必须更换，很多驾驶人都疏忽大意了…… 众所周知

众所周知，轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，它就好比人的脚，其性能好坏对汽车动力性、制动性、行驶稳定性、平顺性、越野性和安全性等都有直接的影响。选择适合车辆的轮胎、保养好轮胎对行车安全都有非常重要的影响。今天，胡椒蜀黍就和大家聊一聊关于汽车轮胎的实用知识。

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如何对轮胎进行日常保养

轮胎的正确合理使用对延长轮胎寿命相当重要。我们先来了解一些关于轮胎保养的干货。

要经常关注并调整胎压

胎压太高，会使轮胎和地面的接触面积变小，从而导致单位面积承受的压力急剧增加，这样容易导致爆胎和刹车失控的问题；胎压太低，会直接导致轮胎与地面接触面积增大，从而使轮胎与地面摩擦增加，造成油耗上升。同时，由于胎压过低会造成胎侧变形，所以轮胎内部层老化也会加剧，降低轮胎使用寿命。

因此，驾驶人需要多关注胎压情况，建议不具备胎压监测功能的车辆，应当随车配备简易胎压监测设备。（胎压计）

胎压数值设置：胎压不能高也不能低，一般来说，家用小汽车的胎压2.5bar最合适，我们称之为标准胎压。 SUV和MPV的胎压要稍微高一点，轿车的胎压要稍微低一点。另外，天气和用车环境，也是决定胎压的一个重要因素，比如明后两天降温降雨，我们就可以把胎压调得高一点。有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反！增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

驾驶习惯对轮胎寿命有直接影响

驾车时习惯性起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶和停车时轮胎剐蹭障碍物等，都会加速轮胎磨损，进而降低其使用寿命。汽车实验室：快检查！轮胎出现这几种情况必须更换，很多驾驶人都疏忽大意了……

胡椒蜀黍建议：

一是不要超速行车。时速过高会加大轮胎屈挠，造成热量过高，加快轮胎磨耗，缩短使用寿命。

二是遵循规定的最高载重量，不要超载。因为轮胎的使用寿命在很大程度取决于负荷的大小。货运车辆严重超载时，极易发生爆胎引发翻车事故，后果不堪设想。

三是避免快速起步、紧急刹车或急速转弯。

四是避开路面坑洞和障碍物行驶。

关于动平衡、四轮定位和四轮换位

动平衡：我们行车时，车轮会高速运转，一丁点质量的不平衡都会导致一系列情况的发生，危害行车安全。为了避免这种现象或是要消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

四轮定位：简单来说，就是通过调整四轮参数，确保车辆具有良好的行驶性能。汽车实验室：快检查！轮胎出现这几种情况必须更换，很多驾驶人都疏忽大意了……

四轮换位：即前后轮胎的调换，它没有固定的换位周期。据市面修理厂师傅介绍，一般在轮胎使用周期的三分之二（约3至4年）才交换位置，一个轮胎一般就换位一次。

三者区别：一句话，动平衡是调整轮胎平衡，四轮定位是对于悬架参数的调整，四轮换位是将轮胎位置调换，根据需要决定是否要做。

哪些情况下必须更换轮胎

即便保养得再好，作为汽车损耗配件，轮胎总是要更换的，那么哪些情况下必须更换轮胎呢？

了解轮胎常规更换周期。轮胎一般使用年限为3-5年，但需要根据轮胎使用情况和损耗情况而定。

磨损达到极限时应该及时更换。如何判断？很简单，在轮胎胎面（学名叫胎冠）的排水槽内一般都有磨损标记，如果轮胎胎纹已经磨损到这个标记的位置了，就需要及时更换。

轮胎鼓包必须更换。轮胎鼓包是最严重的轮胎损坏形式。因为出现轮胎鼓包，说明轮胎当中最重要的结构——钢丝帘布层出现了撕裂现象，所以应该马上更换。

胎面变形，胎圈损伤。轮胎侧壁是最脆弱的部分，如果有伤口，就算修复后也极易出现危险。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口，都有可能在未来出现漏气裂缝，更严重的是会引发爆胎。

胎肩或胎侧磨损严重。这种情况不用多说，轮胎“内脏”都露出来了，还有什么比这个更危险的吗？这种情况不换，还等什么时候换！

频繁补胎。轮胎如果补胎超过三次就要注意了。毕竟补胎次数太多，肯定是轮胎受伤比较厉害了，而且这种轮胎的胎压不够稳定，甚至会出现漏气的情况，因此还是要及时更换。