中汽摩联会员俱乐部：冬天汽车该怎么保养？老司机：做好这几点，保你用车无忧立冬过后

立冬过后，中国大部分地区都已进入冬季。大家在吃饱穿暖之余，别忘了陪伴我们走过酷暑寒冬的爱车。其实汽车和人一样，最受煎熬的季节一个是夏季、一个是冬季，使用保养不当很容易故障抛锚。

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今天就为大家解答冬天怎么给爱车保养的问题，以下这些项目的检查、保养、更换需要车主们格外重视。机油

汽车保养最经常换的就是机油，它在发动机内部起到润滑、散热、防锈、密封、缓冲、清洁等等多种作用，被称为“发动机的血液” 。因而在用车过程中机油的检查、更换至关重要。在寒冷的冬天除了及时补充、及时更换以外，适当换用低温流动性好的机油，能够减少发动机冷启动磨损，也能更好的延长发动机寿命。

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那么问题来了：什么样的机油低温流动性好呢？其实很好分辨，机油桶上都会标出5W-30、0W-30这样的字样，它们就是符合SAE（美国汽车工程师学会）标准的机油粘度标识。其中， “W”前的数字越小，代表低温流动性更好。几种常见机油标号所能适应的温度范围如下图，各位车主可以根据最低气温、车况，为爱车选用适合冬季的机油。

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冷却液

汽车冷却系统由风冷向水冷的进化使得发动机工作温度更加稳定，功率、热效率都得到大幅提高，但同时也带来了一个小麻烦，那就是需要车主们定期检查、更换冷却液。

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老司机常说冬天要换防冻液，其实防冻液学名叫防冻型冷却液，就是在普通冷却液中加入乙二醇等配方，让冷却液冰点降到-0℃以下，防止冬天冷却液结冰膨胀撑破水箱。冬天到了，建议大家在更换冷却液时，选择冰点比当地最低气温再低10℃的产品，以确保极端天气下冷却液仍然能保持正常流动。

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玻璃水

大家知道玻璃水的作用就是清洁汽车风挡玻璃，保持良好视野进而保证行车安全。

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每年入冬很多车主会留意机油、冷却液，但玻璃水却常常被忽视。结果往往是突然降温后的一个清晨发现喷不出玻璃水，一检查发现玻璃水已经结冰，水壶也被结冰的玻璃水撑裂了。因此，建议大家在气温降到0℃之前，将夏季玻璃水换成低温型玻璃水，并且冰点一定要低于当地最低气温。北方的车友们千万不要忽视。

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雨刮器

雨刮器同样是保证驾驶视野和行车安全的重要部件。雨刮片由橡胶制成，经过一年的风吹日晒再遇上冬天低温，橡胶往往会老化发硬，刮水效果变差，这时要尽早更换雨刮片。

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冬季用车要及时关注天气变化，在雪天露天停车时最好将雨刮立起来，防止雨刮器冻在前挡玻璃上。如果忘记这步操作雨刮真的冻住了，不要硬掰更不要用热水浇，否则冷热冲击下前挡玻璃很可能炸裂，正确的方法是：打开汽车暖风对着前挡玻璃吹，让玻璃升温解冻化开即可。

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轮胎

轮胎作为汽车上唯一和地面接触的部件，加速、刹车、转弯等操作都要依赖轮胎。

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因此轮胎对于行车安全至关重要。冬季用车轮胎更需要额外关注。由于空气热胀冷缩的程度比固体更加剧烈，因此到了冬天即使轮胎不漏气胎压也会逐渐降低，各位车友们记得检查补充胎压。

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在北方寒冷地区用车的朋友，最好为爱车准备一套冬季胎，以提升低温下的轮胎抓地力。在走冰雪路面前，还要给轮胎装上防滑链，并且匀速慢行、谨防失控。

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蓄电池

在冬季汽车冷启动会比其他季节更加困难，打火时间明显变长，因此对蓄电池的负荷会显著增加。不巧的是，蓄电池本身就不适合在低温下工作，电流和容量都会变小。

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因此，冬季打不着火的事情就很容易发生。入冬前建议大家检查并及时维护、更换蓄电池，以免给日后用车造成不便。

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底盘

许多北方城市冬天为防止道路积雪，会在大雪过后喷洒融雪剂。这些融雪剂主要成分是醋酸钾和氯盐，虽然能将冰雪融化，但对金属的腐蚀性很强。

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车友们在走过融雪路面后，要记得及时洗车并用清水冲洗车底，防止融雪剂腐蚀底盘。有条件的车友可以在入冬前给底盘喷上防锈剂或底盘装甲，防止爱车悬架过早生锈、产生异响。

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这份冬季用车秘籍就到这里了，欢迎大家收藏、点赞、分享。中汽摩联会员俱乐部：冬天汽车该怎么保养？老司机：做好这几点，保你用车无忧