「车与生活」新车榜临门一脚，宝马3系劲敌横空出世
作为本年度最后一个车展 ， 车企较之前更加卯足了劲 ， 意图冲破车市销量下滑产生的阴霾 。 从大环境看 ， 虽然2019年身处车市整体低迷的大环境 ， 但合资品牌、尤其是日系车凭借不断发力的产品优势 ， 依然持续上演“打铁还需自身硬”的真理 。 SUV左冲右突 ， 依然牢牢占据车企新车发布的核心位置 。
当然除了SUV ， 作为本年度的重要豪华轿车 ， 凯迪拉克CT5也即将问世 ， 可以说是宝马3系当下遭遇的最强劲敌 ， 即使有前辈ATSL被戏称为豪华车最强终端优惠 ， 也依然遮不住凯迪拉克CT5的产品光环 。
运动豪华SUV：宝马X6
上市时间：预计11月全球上市
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作为换代车型 ， 全新宝马X6得到了全面升级 。 而现款宝马X5的大部分科技配置 ， 都会被X6采用 ， 作为豪华轿跑SUV市场的开辟者 ， 全新一代宝马X6上市 ， 将持续巩固自身在这个领域的产品优势 。
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新一代宝马X6依然采用经典的直列6缸布局 ， 3.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率249kW（339Ps） ， 峰值扭矩447Nm 。 M50i搭载4.4LV8双涡轮增压发动机 ， 最大功率390kW（530Ps） ， 峰值扭矩为750Nm 。 新一代宝马X6强化了操控性能 ， 装备电子控制M运动后桥差速器 ， 同时还提供面对不同地形的驾驶模式 。
纯电SUV：奥迪e-Tron
上市时间：11月18日
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特斯拉作为豪华电动车市场的开辟者 ， 在将来将要遭遇德系军团的强劲围攻 。 而德系品牌当中 ， 随着奔驰EQC的投产 ， 奥迪e-tron的量产 ， 可以预见豪华电动车的竞争才徐徐拉开帷幕 ， 颇有螳螂捕蝉黄雀在后的意味 。
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接下来 ， 以奥迪e-tron为起点 ， 奥迪e-tronGT和奥迪Q4e-tron也将相继量产投放市场；未来 ， 奥迪将通过不同技术平台和产品序列为用户提供覆盖A级到D级各个细分市场的豪华电动车型产品 。
在新能源生态系统建设方面 ， 一汽-大众奥迪还将为中国用户打造一套涵盖充电系统、电动化服务的全方位用户体验生态系统 。 2019年年底 ， 一汽-大众奥迪将在超过200座城市建设超过12万个公共充电桩 ， 在核心城市形成4公里半径的充电设备覆盖密度；在渠道建设方面 ， 到2020年 ， 一汽-大众奥迪还将实现全网络经销商新能源授权 ， 并同步推进电商销售渠道建设 。
中国品牌SUV：传祺GS4
上市时间：11月中旬
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第一代广汽传祺GS4于2015年4月正式上市 。 截止目前 ， 销量已累计达1118735辆 ， 以单车型达成百万级销量来说 ， 传祺GS4是包括合资品牌在内 ， 达成百万销量最快的唯一车型 。
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第二代传祺GS4采用“光影雕塑3.0”设计 ， 其设计灵感 ， 都是富有攻击性的科技产物 ， 包括巡航导弹弹头、战斗机翼身融合技术、歼15“飞鲨”的升力体构型等等——尖端武器的设计 ， 除了蕴含科技与力量之外 ， 也是最为性感的人类机器 ， 所以综合了武器装备的设计元素 ， 以及广汽传祺家族优秀设计的传承 ， 总体上构成了第二代传祺GS4的大气与犀利外形 。
同级最香的豪华中型车：凯迪拉克CT5
上市时间：11月内
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凯迪拉克作为ATSL的后续车型备受瞩目 ， 有人说它是全新宝马3系的劲敌 。 新车外观依然凸显凯迪拉克极具辨识度的设计风格 ， 冷厉线条与颇具肌肉感的轮廓 ， 展现出很强的运动视觉冲击力 ， 总之 ， 这辆CT5绝对是同级最帅的轿车 ， 红点君不接受反驳 。
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凯迪拉克对于运动轿车路线可谓在国内越走越红火 。 但是国产凯迪拉克CT5作为CTS的继任车型 ， 在外观内饰上进行更加年轻化的设计 ， 加上一向出色的动力表现 。 相信如果定价合理 ， CT5上市之后将会给宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等一线豪华品牌车型带来不小压力 。 总体来说 ， 凯迪拉克CT5预售价低于30万 ， 在加上自身强悍的产品实力 ， 让我们大家对他充满期待 。
日系轿跑SUV：马自达CX-4
上市时间：11月8日
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马自达与其它品牌的最大区别就在于始终坚持自己的态度 ， 不会去迎合所有人的需求 ， 只会做最好的自己 。 2016年 ， 马自达以“超越既有SUV概念”为目标打造的MAZDACX-4横空出世 ， 开创了国内非豪华品牌轿跑SUV细分市场 ， 并引领了SUV个性化风潮 。 三年以来 ， MAZDACX-4累计销量超过了20万辆 ， 月均超过5000辆 。 此后虽然各大品牌陆续加推个性化SUV出击这一市场 ， 但截至目前 ， MAZDACX-4仍是销量和口碑表现更为成功的轿跑SUV 。
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马自达的成功得益于深入洞察年轻用户 ， 不断提供符合其需求的新品 。 据悉 ， MAZDACX-4即将迎来中期改款 ， 全新MAZDACX-4将在11月初正式上市 。 其产品序列将发生重大改变 ， 新增2.0入门款自动档车型和2.5L两驱车款 ， 有效降低了购车门槛 ， 尤其是2.5L车型预售价低至18万元起 ， 使年轻消费者可轻松拥有大排量轿跑SUV 。
承载欧尚品牌越级梦：欧尚X7
上市时间：11月内上市
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长安欧尚X7前脸六边形大嘴 ， 加上中网采用了一个辨识度比较高的“波纹扩散”设计 ， 这是一款原创度很高的SUV 。 其车身线条简约又不失细节 ， 例如全系标配的LED大灯 ， 照明效果更加出色 。 漆面也相当抢镜 ， 据介绍长安欧尚X7可是中国品牌首个登陆太空并完成太空漆面实验的SUV ， 它的漆面喷涂超过9道工序 ， 不仅吸睛也更为耐久 。
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欧尚X7时尚前卫的造型设计、超大的空间表现 ， 还是丰富的配置以及操控性 ， 都足以让人眼前一亮 ， 再加上7.99万-11.99万元的超值预售价 ， 可以理解为何这款新作预售仅15天订单就突破10000辆 ， 斩获广大消费者青睐 。
最便宜的轿跑 ， 江淮的翻身仗：嘉悦A5
上市时间：11月内
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「车与生活」新车榜临门一脚，宝马3系劲敌横空出世说起江淮的轿车产品 ， 似乎并没有SUV表现的存在感那么强烈 。 如今它有推出全新的嘉悦A5车型 ， 被誉为同级最具性价比的轿跑 。 在设计方面 ， 嘉悦A5依然是江淮品牌熟悉的设计模式 ， 由意大利设计中心首席设计师DanieleGaglione（丹尼尔）操刀 ， 国内本部设计团队联合设计 。
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在整车制造标榜方面 ， 也是嘉悦A5的亮点之一 。 从2018年2月份起 ， 江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系 ， VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则 ， 也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求 。
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