「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

目前 , 中国是全球最大的新能源车市场 , 同时也是最大的电动车市场 , 但是奇怪的是 , 豪华品牌一直没有国产任何电动车型 。

「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

「第一电动网」续航415km , 北京奔驰EQC , 豪华品牌首个国产电动SUV//草丁生活 http://life.caoding.cn/

但是在11月8日 , 北京奔驰EQC , 作为奔驰旗下首个国产的电动车型 , 同时也是豪华品牌首个电动SUV车型正式上市 。

「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

「第一电动网」续航415km , 北京奔驰EQC , 豪华品牌首个国产电动SUV//草丁生活 http://life.caoding.cn/

新车共推出两款车型 , 分别为一般版本和限量版 , 售价区间为57.98-62.28万元 。

作为传统豪华品牌的奔驰 , 首先在电动车领域“亮牌” , 意味着率先抢占市场先机 , 那到底奔驰EQC有何神奇?产品竞争力到底如何?

带着这些问题 , 以汽车工程师角度 , 我们在下文一探究竟 。

一、车型历史背景及产品定位

奔驰EQC定位中型纯电动SUV , 该车型早在2018年9月份在瑞典首次亮相 , 并与今年4月份的上海车展中正式亮相 。

作为北京奔驰在中国国产的首个电动SUV车型 , 其整体的产品商品性整体与海外接近 。

二、设计

新车汲取了早前公布的GenerationEQ概念车设计理念 , 整体设计可以说与海外版极为接近 。

「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

「第一电动网」续航415km , 北京奔驰EQC , 豪华品牌首个国产电动SUV//草丁生活 http://life.caoding.cn/

外观上 , 整体造型非常的前卫 , 设计风格偏圆润和饱满 。 前部上 , 虽然保留了传统的格栅 , 但是经过周边的黑色化的熏黑处理 , 整体看上去很时尚 。

同时 , 前部的的格栅及大灯采用一体化造型 , 整体面积非常的大 , 很是显眼 。

「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

「第一电动网」续航415km , 北京奔驰EQC , 豪华品牌首个国产电动SUV//草丁生活 http://life.caoding.cn/

侧面来看 , 整体的车身比例显得比较修长 , 虽然腰线算不上锐利 , 但是也非常的动感 , 据官方信息 , 其风阻系数只有0.28Cd 。

尺寸方面 , 新车长宽高分别为4761/1884/1624mm , 轴距为2837mm 。

「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

「第一电动网」续航415km , 北京奔驰EQC , 豪华品牌首个国产电动SUV//草丁生活 http://life.caoding.cn/

尾部上 , 整体比较简约 , 采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计 , 视觉宽度及辨识度都非常的优秀 。

此外 , 该车比较有特点的是 , 在后保险杠右侧 , 安装了快速充电口 , 这与目前市场面上的多数电动车还是很不同的 。

「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

「第一电动网」续航415km , 北京奔驰EQC , 豪华品牌首个国产电动SUV//草丁生活 http://life.caoding.cn/

内饰部分 , 采用了仪表和中控连为一体化的设计 , 两个屏幕都是10.25英寸 , 应该说是当下比较主流的搭配组合 , 但是据官方说法 , 新车内饰上采用了大量的环保科回收材料 , 这是与一般合资车企的重要差异点 。

「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

「第一电动网」续航415km , 北京奔驰EQC , 豪华品牌首个国产电动SUV//草丁生活 http://life.caoding.cn/

此外 , 该车提供两种类型的内饰配色方案 , 分别是偏运动的黑色内饰和偏家用风格的棕色内饰 。

三、动力方面

据官方信息 , 国产奔驰EQC搭载的动力系统和海外版EQC基本相同 , 其中电池来自宁德时代 , 容量是80kWh锂电池组 。 在NEDC工况下的纯电续航里程方面 , 奔驰EQC达到415km , 虽然对比海外版少了35公里 , 但基本还维持海外版的水平 。

「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

「第一电动网」续航415km , 北京奔驰EQC , 豪华品牌首个国产电动SUV//草丁生活 http://life.caoding.cn/

坦率的说 , 续航里程上应该是比较可惜的地方了 , 像最近上市的合资小型SUV昂希诺电动车 , NEDC工况下纯电续航里程达到了500km , 作为豪华车 , 本应该比一般合资品牌车型拥有更高的续航里程 。

四、总结

作为BBA德系豪华三强品牌中首个电动车型 , 北京奔驰EQC应该说被寄予厚望 , 在设计上便能看出其突破力度 。

但是在电动车市场 , 豪华品牌进入相对较晚 , 而且在电动车领域 , 以续航里程来看 , 至少奔驰EQC没有做到豪华品牌该有的“高级” , 所以奔驰EQC更应看作是奔驰应对中国新能源车市场的一次试水 。 「第一电动网」续航415km,北京奔驰EQC,豪华品牌首个国产电动SUV

然而对于奔驰EQC , 市场买不买账 , 还取决于消费者!毕竟在之前的奔驰维权门之后 , 奔驰能否通过EQC挽回品牌形象 , 还有待商榷 。 对于EQC , 你有什么看法呢?欢迎大家给车庸留言 。

来源:第一电动网

作者:车庸

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/102955