阿虎汽车■买车最受欢迎的4大配置,买完发现纯属浪费钱!你信不?
相信有不小伙伴在买车时 , 时常都会被一些高大上的配置所左右 , 尤其在一些宣传和介绍的“迷惑”下 , 分分钟就上了当 , 本来是看好了中低配的车 , 结果咬咬牙就上了顶配 。 然而结局往往都是 , 这些当时看似有用配置 , 除去为了显摆才用的几次 , 剩下的时间就基本“入库”吃灰 , 再也不用了 。
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这个情况应该戳到不少司机朋友的痛点吧 , 那么为了不让更多的人“冤大头” , 现在我就来盘点一下那些“买前矜贵,买后鸡肋”的配置 , 让你少花冤枉钱!
1.换挡拨片
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首当其冲的肯定是换挡拨片啦 , 现在不少买菜车为了彰显高级感和运动感 , 即使用的是CVT变速箱 , 也要装上这个跑车范的配置 。 虽然它能让你感受一丝性能车的氛围 , 但其实80%以上的车主表示基本没咋用 。
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为啥?很简单 , 本来车子就是家用买车的设定 , 即使你心血来潮挂进手动模式用上拨片减档 , 发动机转速是能拉上去了 , 但车子的实际提速根本没快多少 , 照样还是“干吼不走” , 在路上被秒还是要被秒 。
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本来买个自动挡的买菜车就是图个省心便利 , 结果用上换挡拨片又复杂会去了 。 即便是为了偶尔玩一次而怒掏腰包 , 现在一般家用车只有顶配才有换挡拨片 , 为了几次爽快而让钱包大出血 , 这样显然不太划算 。
2.自动启停
自动启停这个自带省油光环的好玩意 , 怎么就鸡肋了呢?其实和很多车主交流后才发现 , 他们对这个配置的吐槽可真是一大堆 。
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首先这个东西用在对发动机启动抖动抑制好的豪车上还不错 , 但换成我们一般的家用车上时 , 就没那么美好了 。 因为成本限制的原因 , 家用车的减震材料都不够豪车扎实 , 所以那发动机连续启停的顿挫 , 简直能震到你怀疑人生 , 很多车主一上车就把这个功能给关了 。
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并且在拥堵路段时 , 车辆走走停停的话自动启停就会频繁介入 , 这样不仅不能省油 , 反而会让油耗升高 , 而且更容易形成积碳 , 反而更浪费钱 。
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3.自动泊车
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自动泊车刚刚出现在部分汽车的配置表上时 , 大部分人都觉得这是一个非常高端的配置 。 想象一下 , 只要在中控随意比划几下就可以解放双手 , 车子就自己停进去那些麻烦狭窄的停车位 , 再也不用担心怼到隔壁的奔驰宝马啦 。
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然而理想却总是被现实无情打脸 , 当我们真的用上自动泊车的时候 , 就会发现要么是扫不到车位 , 要么是不识别障碍物 , 分分钟怼上隔壁的墙壁 。 即便是把传感器武装到牙齿的旗舰豪华车 , 要想完美停进车库也需要前提 , 那就是必须要画了线的 , 车位清晰的正规车库 。 如果遇到那些连线都没有的露天“野场” , 就只能干瞪眼了 。
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4.全景天窗
估计有很多车友纳闷 , 为啥逼格满满的全景天窗会出现鸡肋配置榜单上 。 虽然这块大玻璃可以让你享受沐浴阳光的感觉 , 然而这也是它的最大痛点 。 在大部分时候 , 尤其是夏天 , 只能忍受像是蔬菜大棚般的闷热 。 即使遮阳布做得再密再好 , 它的隔热效果还是不如封闭的车顶来得更好 。
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其次也要承担相应的后期维修保养成本 , 别看这个天窗偶尔采用一次 , 但里面的伺服电机 , 轨道和各种密封垫等等 , 要是老化或者排水口堵塞 , 维护起来也是一笔不少的费用 。 同时加入全景天窗后会让B柱车顶纵梁细化 , 车子翻滚更容易变形 , 使得车辆风险系数上升 。
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有人说:“这些无所谓 , 有了全景天窗就可以在夜深人静的时候 , 打开天窗星星 , 看月亮 。 ”别扯了!现在大多数时候不是在加班就是在洗碗刷锅 , 城市的霓虹中 , 哪还有什么星星月亮?
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写在最后
其实在鸡肋配置榜单里 , 还有不少的配置榜上有名 , 比如说:并线辅助 , HUD都是给菜鸟司机用的;后视镜加热 , 驾驶模式选择都是花架子;车载冰箱 , 手动遮阳帘 , 后排娱乐显示屏都是样子货 。
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但也不是绝对 , 鸡不鸡肋向来都是很主观的看法 , 不同的人肯定有不同价值观 。 不过我还是建议大伙们在买车时 , 要多考虑实际的使用场景 , 千万别给广告宣传所左右 , 有些配置用不上 , 就不要买!花冤枉钱不值得!
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