【懂车帝App】懂车故事:车灯都不懂,还敢随便开远光?

小懂曾听到有人调侃:市区开远光 , 隔壁住老王 。

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小懂经常被迎面而来的远光晃瞎眼 , 瞬间的视觉盲区让人心慌、茫然 , 虽然会下意识慢慢减速 , 但盲开的后果难以想象 。 【懂车帝App】懂车故事:车灯都不懂,还敢随便开远光?

所以温馨提示各位:违规使用远光灯不仅罚款扣分 , 因此出现事故还会承担相应责任 。

在车灯上 , 各厂商好像也看中了人们追求个性化 , 照明系统也开始设计成各种形状、甚至独特的灯光闪动频率 。 设计之初虽然是为了提升驾驶体验和安全 , 但菜刀在暴徒手中也会变成凶器 。

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人类发现光明很简单 , 但是制造光明并没有我们想象的那么容易 , 所以学会珍惜 , 别用自己的便利给别人制造麻烦 。 今天的懂车故事 , 小懂就带大家看看汽车照明系统的发展历程 。

其实最早的汽车除了代步 , 并没有太多附加功能 。 给人感觉就像换了一辆不吃草 , 改吃油的马车 。 但马车还能做成全封闭的车厢 , 有些汽车想遮风挡雨都是奢望 , 更别提照明设备了 。 【懂车帝App】懂车故事:车灯都不懂,还敢随便开远光?

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如果你在雾都伦敦 , 早期汽车没有照明设备 , 白天五米开外人畜不分 , 夜里没有路灯 , 更是硬着头皮往前开 , 所以交通事故频发 , 迷路都是常有的事 。

在欧洲就有这么一个故事:一名驾驶员迷失荒野 , 正在找不着北的时候 , 看见一个人手举煤油灯 , 于是他向着灯光走去 , 正是靠着这盏灯 , 他走出了荒野 。 这次事件后 , 人们意识到照明的重要性 , 煤油灯开始像广场舞一样 , 被大家模仿并疯传 。

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人们开始把煤油灯挂在车头 , 虽然照射范围有限 , 至少能提醒别人“我是辆车 , 躲远点” 。 这种情况下 , 避让的主动权在行人手里 , 而不是司机提前发现 , 主动刹车避让 。

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就算如此 , 也会有不长眼的路人飞蛾扑火 , 但事故率相比之前明显降低 。 也正是从煤油灯开始 , 人们开始更加关注汽车大灯 , 而且随着工业革命的步伐 , 灯光也在不断升级换代 。

首先出现的是乙炔(quē)灯 。 虽然早在1879年爱迪生就发明了白炽灯 , 但灯丝是由碳丝做成的 , 路面稍微一颠簸灯丝就断了 , 并没有大规模应用 。 而且乙炔灯亮度比白炽灯高、相对稳定 , 所以就早于白炽灯应用于汽车照明系统 。

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但是乙炔灯的缺点也暴露无疑:和煤油灯一样 , 乙炔灯依旧是“明火” , 燃烧发光需要稳定的环境 , 刮风下雨飘雪花 , 灯就很容易熄灭 。

而且寿命短也成了它的另一大缺陷 , 加之焚烧后的乙炔会产生大量碱石灰 , 这种物质有强烈的刺激性和腐蚀性 。 开放的明火、腐蚀性的残留物 , 不小心吸进身体还会导致休克、胃穿孔等不良反应 。 所以只要有替代品 , 它就会退出历史舞台 。

就在乙炔灯发展的过程中 , 白炽灯一直在闭关修炼 , 直到它等来了电机、蓄电池和钨丝 。 适应了汽车驾驶环境的钨丝白炽灯 , 迅速取代了乙炔灯 。 车辆灯光技术也就从此告别“明火时代” , 步入了电气化 。

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虽然1912年相应的电?系统就被发明出来 , 但当时?多数汽?并没有条件配备电?设备 , ?多数汽车还要靠手摇 。

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直到1925年电启动发动机和相应的电气系统大规模的应用在汽车上 , 白炽灯才开始受到重视 。

但是白炽灯取代乙炔灯的时间并不长 , 因为钨丝在高温下使灯罩容易变黑 , 照射距离缩短 , 所以它的升级版:卤素灯 , 在1960年前后登上了历史舞台 , 就取代了白炽灯 。

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卤素灯就是在白炽灯中加入碘或溴等卤素气体 , 这个气体就解决了灯罩变黑的问题 。

高温下钨丝会升华 , 升华的钨与卤素反应 , 冷却后重新凝固在钨丝上 , 形成平衡的循环 , 这种反应还有效的避免了钨丝过早断裂 。 而且其亮度更高 , 寿命更长 。

但是卤素灯仍然摆脱不了短命的魔咒 , 虽然寿命比白炽灯长 , 但是放在汽车上 , 就很难和汽车同年同月同日报废了 , 不停的换灯对车主来说也是个麻烦 。 有什么东西能替代钨丝 , 还能BlingBling的呢?

这时只能靠氙(xiān)气大灯了 。 1991年问世的它 , 弃用了钨丝 , 在石英灯管内填充高压惰性气体 , 以23000伏高压电流刺激氙气发光 。 亮度大幅提高、能耗减少一半 , 寿命提升七倍 , 这款灯终于能和汽车同生共死 , 不遇外力损毁 , 开到报废不用换灯 。

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氙?灯极?地增加了驾驶的安全性与舒适性 , 还有助于缓解?们夜间?驶的紧张与疲劳 。 氙?灯逐步成为现代汽??灯的主流 。

但是!氙气灯在雾天的穿透力较低 , ?素灯反?穿透性更好 , 所以很多越野?上仍在使??素?灯 。

虽然氙气灯和卤素灯都在如今的汽车市场站稳了脚 , 但是异军突起的LED和激光大灯也开始渐渐走入寻常百姓家 。 体积小、能耗低、距离远、范围广 , 成了现今汽车照明的考虑因素 , LED和激光大灯也正是在适应这个趋势 。

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车灯早已和汽车融为一体 , 它有时不再是普通的照明 , 更彰显了车辆的设计感与安全性 。 车灯的故事还在继续 , 小懂相信一定会越来越精彩!